Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Ermts
Lagt inn av Tom-Inge Kjensli 



Tom-Inge Kjensli
Ermts
20. November 2017, kl. 18:46
Arne Aaeng
ERTMS-Må Riksreivisjonen granske dette i Norge også?
20. November 2017, kl. 18:18
Lenke til artikkel i TU om probleme i Danmark og at de kommer eller er kommet til Norge og Sverige også:

[www.tu.no]
Tom-Inge Kjensli
Re: ERTMS-Må Riksreivisjonen granske dette i Norge også?
20. November 2017, kl. 18:54
Klarte å lage en tråd til med samme budskap..



Tom-Inge
Arne Aaeng
Re: ERTMS-Muigheter for totalstopp med dette systemet også!
20. November 2017, kl. 19:34
ERTMS må fungere 100 % og tillater ikke særlig avvik, mens det "gamle ATC-systemet", er mindre restriktivt. Artikkelen i TU, forteller at totalstopp ikke vil forekomme med det nye signalsystemet. Men hvis systemet ikke har kontroll på sporveksler hvor drivmotorer feiler, tungekontroll ikke fungerer og f.eks. bomanlegg ikke fungerer, tordenvær setter el.anlegg ut av spill, ja, så blir ikke feilene borte med ERTMS. Vi vet at bestemmelser i Norge om bruk av GSM-R gir totalstopp når det ikke fungerer (ikke slike regler i Sverige) og at FIDO-systemet også nesten gir totalstopp (noen reservemuligheter for operatørene). ERTMS gir ingen muligheter for alternativ drift og det vil si at det hjelper ikke om skinnene og sporvekslene ligger der og fungerer som de skal. Tog kan IKKE fremføres da og ikke engang på en manuell måte slik de gjorde i 1854 da jernbanen kom i Norge! Jeg vil ikke kalle sånt et fremskritt for jernbanen som transportmiddel.






Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn