Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[NO][SE] Ofot og Malmbanen, noen gamle bilder og tekst fra Narvik og deromkring
Ronny Maarud
21. December 2018, kl. 10:33
Et engelsk selskap startet arbeidet med Ofotbanen i 1885, men gikk konkurs fire år senere. I 1898 overtok den norske og svenske stat i fellesskap dette prosjektet. Ofotbanen ble fullført i 1903.

MTAB (Malmtrafik i Kiruna AB) transporterte i løpet av 2000 sammen med sitt norske datterselskap MTAS (Malmtrafikk AS) 20,5 millioner tonn jernmalmprodukter fra LKABs gruver i Kiruna og Malmberget til havnene i Narvik og Luleå samt fra malmforedlingsverket i Svappavaara. Disse transportene utføres med egne lokomotiver på Malmbanen.

Godsterminalen på Fagernes i Narvik med Skd226 12.
© Ronny Olsen



Kilder:

Diverse innlegg i Postvogna
Diverse skriv/brosjyrer

Vi tar forbehold om eventuelle skrivefeil. Vi setter stor pris på korreksjon, tilleggsopplysninger og bilder.
Kontakt redaksjonen: info@jernbane.net

Vi fortsetter med Malmkaia i Narvik.
© Jan Haugen


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Malmkaia i Narvik

Fotograf:
Jan Haugen

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Båter > Harbours > Narvik > andre






Narvik stasjon.
© Øyvind Berg.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Narvik stasjon., 16.7.2004

Fotograf:
Øyvind Berg.

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Jernbanestasjoner og strekninger > 39 39A Ofotbanen > Narvik (Km 3,70)






Narvik stasjon.
© David Sohlberg



Lapplandspilen avgår fra Narvik.
© Arne løfsgaard. RIP.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Da 938 og ukjent Da med nattog i Narvik

Fotograf:
Arne Løfsgård

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske lokomotiver > SJ Da > Da 938






Malmtog møtes på Straumsnes stasjon
© Ronny Maarud


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Malmtog møtes på Straumsnes stasjon

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Jernbanestasjoner og strekninger > 39 39A Ofotbanen > Straumsnes (Km 13,76)






Vanntårnet på Staumnnes ???? stasjon
© ??



Rombak stasjon.

Foto © Jan Haugen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Rombak stasjon.

Fotograf:
Jan Haugen

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Jernbanestasjoner og strekninger > 39 39A Ofotbanen > Rombak (Km 20,86)






Rombak stasjon.

Foto © Alexander Westerlund



Rombak omformerstasjon i juli 1995.

Foto © Peter löf.



Båttransport av omformer til Rombak omformerstasjon i 1995 har ankommet Narvik. © Peter Löf



Bm 68b ved Horisontalen Bp. våren 2005 .
© Peter Flink


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bm 68b ved Horisontalen Bp. våren 2005

Fotograf:
Peter Flink

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Banelangs > Ofotbanen > Norddalsbruene (gamle og nye) - Katterat






Middagselvtunellen våren 2005 .
© Mads Skoland.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

MTAS T44 5 ved Middagselvtunellen våren 2005

Fotograf:
Mads Skoland.

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Diesellokomotiver > Di 7 NSB / MTAS (T44) > MTAS T44 nr 5






Katterat stasjon vinteren 2003.
© Jan Haugen
Katterat stasjon ligger 29,73 kilometer fra Narvik Havn, stasjonen endret navn fra Hundalen 1951.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Katterat stasjon vinteren 2003 , 22.11.2003

Fotograf:
Jan Hauge

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Banelangs > Ofotbanen > Norddalsbruene (gamle og nye) - Katterat






Katterat stasjon med malmtog på vei fra Kiruna til Narvik.
© Alexander Westerlund.



Den gamle Norddalsbrua .
© Roar G Nilsson.



Foto: Søsterbekk, her ser du tomtog fra Narvik på nytraseen. (dm3)
©Alexander Westerlund



Søsterbekk hp.
© David Sohlberg.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Søsterbekk hp, 19.7.2002

Fotograf:
David Sohlberg.

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Banelangs > Ofotbanen > Haugfjell - Søsterbekk






Robeltralle på Bjørnfjell.
© Ronny Olsen.



Riksgrense mellom Norge og Sverige, våren 2005.
© Peter Flink.



Gamle lokstallruinene ved Riksgränsen st. Anlegget var i drift fram til 1925. Tidligere lå det stasjonen på selve riksgrensen.
Her ble det byttet lokomotiver og personale.
Gamle lokstallen ved Riksgrensen
© Ronny Olsen.
Riksgränsen holdeplass ligger 42,99 kilometer fra Narvik Havn. Avstanden fra Stockholm er 1542,7 kilometer.


Hilsen Ronny.

Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke. (Pacta sunt servanda !)

Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

[NO][SE] Kollisjonen mellom 2 malmtog ved Straumsnes
Ronny Maarud (69)
21. December 2018, kl. 11:00
[NO][SE] Gamle bilder av Ronny Olsen
Ronny Maarud (77)
21. December 2018, kl. 11:03
Re: [NO][SE] Enda flere gamle bilder av Ronny Olsen
Ronny Maarud (54)
21. December 2018, kl. 11:08
Re: [NO][SE] Enda flere gamle bilder av Ronny Olsen
Markus Blidh (138)
22. December 2018, kl. 22:12
[NO][SE] Malmvogner.
Ronny Maarud (55)
21. December 2018, kl. 11:04
[NO][SE]El15.2195/2192 ved Bjørnfjell stasjon på tur til Narvik.
Ronny Maarud (57)
21. December 2018, kl. 11:09
[NO][SE] For English listeners only
Ronny Maarud (51)
21. December 2018, kl. 11:12
[NO][SE] Link til den opprinnelige siden
Ronny Maarud (54)
21. December 2018, kl. 11:24
[NO][SE] NSBs Elektriske lokomotiver type; El. 12
Ronny Maarud (71)
21. December 2018, kl. 12:22
[NO][SE] Ofotbanen A/S på svenske og norske spor. (Gammel tekst)
Ronny Maarud (72)
21. December 2018, kl. 12:29
[NO][SE] Di3.632 mellom Fetsund og Lillestrøm den 2004-06-30
Ronny Maarud (61)
21. December 2018, kl. 17:20
Re: [NO][SE] Di3.623 i Narvik
Ronny Maarud (72)
21. December 2018, kl. 17:23
[NO] Ofotbanen A/S på Lierstranda
Ronny Maarud (68)
21. December 2018, kl. 17:22
[NO][SE] Ofotbanen A/S Extra "löslok" 59103 Narvik-Bjørnfjell.
Ronny Maarud (73)
21. December 2018, kl. 17:32
avatar
21. December 2018, kl. 10:33
Et engelsk selskap startet arbeidet med Ofotbanen i 1885, men gikk konkurs fire år senere. I 1898 overtok den norske og svenske stat i fellesskap dette prosjektet. Ofotbanen ble fullført i 1903.

MTAB (Malmtrafik i Kiruna AB) transporterte i løpet av 2000 sammen med sitt norske datterselskap MTAS (Malmtrafikk AS) 20,5 millioner tonn jernmalmprodukter fra LKABs gruver i Kiruna og Malmberget til havnene i Narvik og Luleå samt fra malmforedlingsverket i Svappavaara. Disse transportene utføres med egne lokomotiver på Malmbanen.

Godsterminalen på Fagernes i Narvik med Skd226 12.
© Ronny Olsen



Kilder:

Diverse innlegg i Postvogna
Diverse skriv/brosjyrer

Vi tar forbehold om eventuelle skrivefeil. Vi setter stor pris på korreksjon, tilleggsopplysninger og bilder.
Kontakt redaksjonen: info@jernbane.net

Vi fortsetter med Malmkaia i Narvik.
© Jan Haugen


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Malmkaia i Narvik

Fotograf:
Jan Haugen

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Båter > Harbours > Narvik > andre






Narvik stasjon.
© Øyvind Berg.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Narvik stasjon., 16.7.2004

Fotograf:
Øyvind Berg.

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Jernbanestasjoner og strekninger > 39 39A Ofotbanen > Narvik (Km 3,70)






Narvik stasjon.
© David Sohlberg



Lapplandspilen avgår fra Narvik.
© Arne løfsgaard. RIP.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Da 938 og ukjent Da med nattog i Narvik

Fotograf:
Arne Løfsgård

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske lokomotiver > SJ Da > Da 938






Malmtog møtes på Straumsnes stasjon
© Ronny Maarud


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Malmtog møtes på Straumsnes stasjon

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Jernbanestasjoner og strekninger > 39 39A Ofotbanen > Straumsnes (Km 13,76)






Vanntårnet på Staumnnes ???? stasjon
© ??



Rombak stasjon.

Foto © Jan Haugen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Rombak stasjon.

Fotograf:
Jan Haugen

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Jernbanestasjoner og strekninger > 39 39A Ofotbanen > Rombak (Km 20,86)






Rombak stasjon.

Foto © Alexander Westerlund



Rombak omformerstasjon i juli 1995.

Foto © Peter löf.



Båttransport av omformer til Rombak omformerstasjon i 1995 har ankommet Narvik. © Peter Löf



Bm 68b ved Horisontalen Bp. våren 2005 .
© Peter Flink


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bm 68b ved Horisontalen Bp. våren 2005

Fotograf:
Peter Flink

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Banelangs > Ofotbanen > Norddalsbruene (gamle og nye) - Katterat






Middagselvtunellen våren 2005 .
© Mads Skoland.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

MTAS T44 5 ved Middagselvtunellen våren 2005

Fotograf:
Mads Skoland.

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Diesellokomotiver > Di 7 NSB / MTAS (T44) > MTAS T44 nr 5






Katterat stasjon vinteren 2003.
© Jan Haugen
Katterat stasjon ligger 29,73 kilometer fra Narvik Havn, stasjonen endret navn fra Hundalen 1951.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Katterat stasjon vinteren 2003 , 22.11.2003

Fotograf:
Jan Hauge

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Banelangs > Ofotbanen > Norddalsbruene (gamle og nye) - Katterat






Katterat stasjon med malmtog på vei fra Kiruna til Narvik.
© Alexander Westerlund.



Den gamle Norddalsbrua .
© Roar G Nilsson.



Foto: Søsterbekk, her ser du tomtog fra Narvik på nytraseen. (dm3)
©Alexander Westerlund



Søsterbekk hp.
© David Sohlberg.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Søsterbekk hp, 19.7.2002

Fotograf:
David Sohlberg.

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Banelangs > Ofotbanen > Haugfjell - Søsterbekk






Robeltralle på Bjørnfjell.
© Ronny Olsen.



Riksgrense mellom Norge og Sverige, våren 2005.
© Peter Flink.



Gamle lokstallruinene ved Riksgränsen st. Anlegget var i drift fram til 1925. Tidligere lå det stasjonen på selve riksgrensen.
Her ble det byttet lokomotiver og personale.
Gamle lokstallen ved Riksgrensen
© Ronny Olsen.
Riksgränsen holdeplass ligger 42,99 kilometer fra Narvik Havn. Avstanden fra Stockholm er 1542,7 kilometer.


Hilsen Ronny.

Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke. (Pacta sunt servanda !)

Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

Emne Forfatter Vist Lagt inn
[NO][SE] Avsporing ved Riksgränsen på Ofotbanen høsten 2000 (200 m inne på Svensk side) Ronny Maarud 246 21. December 2018, kl. 10:20
[NO][SE] Ofot og Malmbanen, noen gamle bilder og tekst fra Narvik og deromkring Ronny Maarud 156 21. December 2018, kl. 10:33
[NO][SE] Kollisjonen mellom 2 malmtog ved Straumsnes Ronny Maarud 69 21. December 2018, kl. 11:00
[NO][SE] Gamle bilder av Ronny Olsen Ronny Maarud 77 21. December 2018, kl. 11:03
Re: [NO][SE] Enda flere gamle bilder av Ronny Olsen Ronny Maarud 54 21. December 2018, kl. 11:08
Re: [NO][SE] Enda flere gamle bilder av Ronny Olsen Markus Blidh 138 22. December 2018, kl. 22:12
[NO][SE] Malmvogner. Ronny Maarud 55 21. December 2018, kl. 11:04
[NO][SE]El15.2195/2192 ved Bjørnfjell stasjon på tur til Narvik. Ronny Maarud 57 21. December 2018, kl. 11:09
[NO][SE] For English listeners only Ronny Maarud 51 21. December 2018, kl. 11:12
Re: [NO][SE] Avsporing ved Riksgränsen på Ofotbanen høsten 2000 (200 m inne på Svensk side) Ronny Maarud 57 21. December 2018, kl. 11:20
[NO][SE] Link til den opprinnelige siden Ronny Maarud 54 21. December 2018, kl. 11:24
[NO][SE] NSBs Elektriske lokomotiver type; El. 12 Ronny Maarud 71 21. December 2018, kl. 12:22
[NO][SE] Ofotbanen A/S på svenske og norske spor. (Gammel tekst) Ronny Maarud 72 21. December 2018, kl. 12:29
[NO][SE] Di3.632 mellom Fetsund og Lillestrøm den 2004-06-30 Ronny Maarud 61 21. December 2018, kl. 17:20
Re: [NO][SE] Di3.623 i Narvik Ronny Maarud 72 21. December 2018, kl. 17:23
[NO] Ofotbanen A/S på Lierstranda Ronny Maarud 68 21. December 2018, kl. 17:22
[NO][SE] Ofotbanen A/S Extra "löslok" 59103 Narvik-Bjørnfjell. Ronny Maarud 73 21. December 2018, kl. 17:32







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn