Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Re: Testkjøring overdrevent?
18. October 2019, kl. 14:19
En ny biltype blir vanligvis bygget i flere hundre eller tusen eksemplarer og testet under varierende forhold på flere steder i verden (bla. ofte under vinterforhold i Norge/Sverige). Men likevel oppstår det ikke så sjelden "systemfeil" som gjør at hele serier med biler må innkalles til kontroll og utbedring.

En "uttestet" togtype er gjerne produsert i noen titalls eller hundretalls eksemplarer og har vært i drift på bestemte strekninger. Selv om de fungerer problemfritt der, oppstår det ofte nye problemer når de brukes under andre forhold. Testing under forhold som ligner mest mulig på forholdene under normal drift er derfor svært viktig.

For å få godkjenning til å kjøre i maks hastighet, er det generelle kravet at toget skal testes med maks hastighet + 10%. Det betyr for eksempel at Flirt-togene med maks hastighet på 200 km/t måtte testes i 220 km/h. Dette foregikk på Sande-parsellen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

74-02 i 220 km/t ved Sande, 31.1.2012

Fotograf:
Erland Rasten

EXIF-data:
NIKON, COOLPIX S8000
7.1 mm  -  1/30 sec  -  f/3.7  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Norge > Elektriske motorvogner > Type 74 Norges Statsbaner / NSB / Norske tog AS > NSB BMa 74 102 - Norske tog AS - Togsett 02






Erland
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Testkjøring overdrevent? Tom-Inge Kjensli 482 16. October 2019, kl. 20:53
Re: Testkjøring overdrevent? Kari Korkala 271 16. October 2019, kl. 20:56
Re: Testkjøring overdrevent? Tom-Inge Kjensli 306 16. October 2019, kl. 21:13
Re: Testkjøring overdrevent? Martin Øksnevad 287 16. October 2019, kl. 21:01
Re: Testkjøring overdrevent? Tom-Inge Kjensli 287 16. October 2019, kl. 21:08
Nærstudie av 78-04 Ståle Hatlelid Karlsen 345 16. October 2019, kl. 21:03
Re: Nærstudie av 78-04 Ronny Maarud 294 16. October 2019, kl. 21:25
Re: Nærstudie av 78-04 Ole P. Ingebrigtsen 286 23. October 2019, kl. 07:57
Re: Nærstudie av 78-04 Ronny Maarud 184 23. October 2019, kl. 09:33
Re: Testkjøring overdrevent? Jan Kardell 265 17. October 2019, kl. 16:51
Re: Testkjøring overdrevent? Tom-Inge Kjensli 249 17. October 2019, kl. 20:14
Re: Testkjøring overdrevent? Ronny Maarud 197 17. October 2019, kl. 20:35
Re: Testkjøring overdrevent? Knut Andvord 222 17. October 2019, kl. 20:47
Re: Testkjøring overdrevent? Peter Flink 216 18. October 2019, kl. 12:03
Re: Testkjøring overdrevent? Erland Rasten 213 18. October 2019, kl. 14:19
Re: Testkjøring overdrevent? Ronny Maarud 189 18. October 2019, kl. 14:23
Re: Testkjøring overdrevent? Sven Pran 188 18. October 2019, kl. 14:37
Re: Testkjøring overdrevent? Ronny Maarud 175 18. October 2019, kl. 15:44
Re: Testkjøring overdrevent? Sven Pran 185 18. October 2019, kl. 16:47
Re: Testkjøring overdrevent? Erik Skjelvik 171 18. October 2019, kl. 23:26
Re: Testkjøring overdrevent? Ronny Maarud 166 18. October 2019, kl. 23:38
Testkjøring overdrevent? Knut Erik Hagen 189 18. October 2019, kl. 21:48
Re: Testkjøring overdrevent? Tom-Inge Kjensli 184 18. October 2019, kl. 22:13
Re: Testkjøring overdrevent? Ronny Maarud 182 18. October 2019, kl. 22:20
Re: Testkjøring overdrevent? Sven Pran 176 19. October 2019, kl. 09:11
[NO] 4. jernbanepakke og litt fra barnemunn Ronny Maarud 172 19. October 2019, kl. 09:27
Re: Testkjøring overdrevent? Tom-Inge Kjensli 190 19. October 2019, kl. 10:51
Re: Testkjøring overdrevent? Ronny Maarud 162 19. October 2019, kl. 11:04



Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn