Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Re: [SE] ”Vi ska inte behöva ha blöja” !
Johannes Hübner
16. November 2019, kl. 13:51
Hei

I Tyskland er det hos mesteparten av regionaltrafikken konduktører uten sikkerhetssertifikat. Lokfører har her overtatt rollen som "togsjef".
Sikkerhetssertifikat hos konduktør er det stortsett kun krevd for enetasjes loktrukkne togsett. Det meste om ikkje alle dobbeldekker vogner har regelen at lokfører er togsjef, då disse har diverse overvåkning av dørene, forutsatt loket har utstyret til overvåkningen.

Eg kan godt tenke meg, at trafikkpakkene i lokaltrafikken rundt Oslo kan bli med konduktører uten sikkerhetssertifikat, då Flirt'n og fremtidige togsett fint skal takle avgangsprosedyren kun frå førerrommet, men med hjelp av kamera på stasjoner med kurve. Konduktøren blir då nedgradert til billettkontroll og service.



Johannes
[SE] MTR Express senker lønn og slutter med mat serveringen !
Ronny Maarud (277)
15. November 2019, kl. 22:35
Re: [SE] MTR Express senker lønn og slutter med mat serveringen !
Knut Andvord (141)
16. November 2019, kl. 05:18
Re: [SE] MTR Express senker lønn og slutter med mat serveringen !
Ronny Maarud (125)
16. November 2019, kl. 07:58
Re: [SE] MTR Express senker lønn og slutter med mat serveringen !
Tom-Inge Kjensli (113)
16. November 2019, kl. 10:33
Re: [SE] MTR Express senker lønn og slutter med mat serveringen !
Peter Flink (106)
16. November 2019, kl. 10:59
Re: [SE] MTR Express senker lønn og slutter med mat serveringen !
Ronny Maarud (106)
16. November 2019, kl. 11:06
Re: [SE] MTR Express senker lønn og slutter med mat serveringen !
Knut Andvord (104)
16. November 2019, kl. 17:10
[SE] ”Vi ska inte behöva ha blöja” !
Ronny Maarud (125)
16. November 2019, kl. 11:18
Re: [SE] ”Vi ska inte behöva ha blöja” !
Johannes Hübner (100)
16. November 2019, kl. 13:51
[SE][NO] Er det ønskelig utvikling ?
Ronny Maarud (92)
16. November 2019, kl. 14:20
16. November 2019, kl. 13:51
Hei

I Tyskland er det hos mesteparten av regionaltrafikken konduktører uten sikkerhetssertifikat. Lokfører har her overtatt rollen som "togsjef".
Sikkerhetssertifikat hos konduktør er det stortsett kun krevd for enetasjes loktrukkne togsett. Det meste om ikkje alle dobbeldekker vogner har regelen at lokfører er togsjef, då disse har diverse overvåkning av dørene, forutsatt loket har utstyret til overvåkningen.

Eg kan godt tenke meg, at trafikkpakkene i lokaltrafikken rundt Oslo kan bli med konduktører uten sikkerhetssertifikat, då Flirt'n og fremtidige togsett fint skal takle avgangsprosedyren kun frå førerrommet, men med hjelp av kamera på stasjoner med kurve. Konduktøren blir då nedgradert til billettkontroll og service.



Johannes
Emne Forfatter Vist Lagt inn
[SE] MTR Express senker lønn og slutter med mat serveringen ! Ronny Maarud 277 15. November 2019, kl. 22:35
Re: [SE] MTR Express senker lønn og slutter med mat serveringen ! Knut Andvord 141 16. November 2019, kl. 05:18
Re: [SE] MTR Express senker lønn og slutter med mat serveringen ! Ronny Maarud 125 16. November 2019, kl. 07:58
Re: [SE] MTR Express senker lønn og slutter med mat serveringen ! Tom-Inge Kjensli 113 16. November 2019, kl. 10:33
Re: [SE] MTR Express senker lønn og slutter med mat serveringen ! Peter Flink 106 16. November 2019, kl. 10:59
Re: [SE] MTR Express senker lønn og slutter med mat serveringen ! Ronny Maarud 106 16. November 2019, kl. 11:06
Re: [SE] MTR Express senker lønn og slutter med mat serveringen ! Knut Andvord 104 16. November 2019, kl. 17:10
[SE] ”Vi ska inte behöva ha blöja” ! Ronny Maarud 125 16. November 2019, kl. 11:18
Re: [SE] ”Vi ska inte behöva ha blöja” ! Johannes Hübner 100 16. November 2019, kl. 13:51
[SE][NO] Er det ønskelig utvikling ? Ronny Maarud 92 16. November 2019, kl. 14:20







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn