Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Re: T41
Jørgen Schwartz
22. November 2019, kl. 11:26
Quote
Sören Svensson
Tack för svar. Ibland blir jag betänksam även om jag borde veta. T41 200 har alltså fått tillbaka samma typ av strålkastare som den hade under Halmstad-Borås tiden.
T4 (ursp litt) hade på konstruktionsstadiet tre typer av förslag till huvar, dvs två förkastades.
Jag var ibland i Borås och såg snälltågen komma från Alvesta med T4 som dragkraft.

Denne bog om T41 fra Trafik-Nostalgiska Förlaget kan anbefales. ::24::

Mvh Jørgen
T41
Sören Svensson (251)
18. November 2019, kl. 16:55
Re: T41
Jørgen Schwartz (112)
19. November 2019, kl. 08:32
Re: T41
Sören Svensson (80)
19. November 2019, kl. 17:29
Re: T41
Jørgen Schwartz (72)
22. November 2019, kl. 11:26
avatar
22. November 2019, kl. 11:26
Quote
Sören Svensson
Tack för svar. Ibland blir jag betänksam även om jag borde veta. T41 200 har alltså fått tillbaka samma typ av strålkastare som den hade under Halmstad-Borås tiden.
T4 (ursp litt) hade på konstruktionsstadiet tre typer av förslag till huvar, dvs två förkastades.
Jag var ibland i Borås och såg snälltågen komma från Alvesta med T4 som dragkraft.

Denne bog om T41 fra Trafik-Nostalgiska Förlaget kan anbefales. ::24::

Mvh Jørgen
Emne Forfatter Vist Lagt inn
T41 Sören Svensson 251 18. November 2019, kl. 16:55
Re: T41 Jørgen Schwartz 112 19. November 2019, kl. 08:32
Re: T41 Sören Svensson 80 19. November 2019, kl. 17:29
Re: T41 Jørgen Schwartz 72 22. November 2019, kl. 11:26







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn