Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Re: Kjørehastighet, signal 68?
Jon-Andreas Sognnæs
02. December 2019, kl. 23:51
Quote
Tom-Inge Kjensli
Quote
Jon-Andreas Sognnæs
Quote
Sven Pran
Antakelig et naivt spørsmål:
repeteres signalene for "økt kjørehastighet", "nedsatt kjørehastighet" og "signalet gjelder fra" i førerrommet på lokomotivet?

En del videoer fra Bergensbanen viser jo hvordan man noen ganger kjører nærmest helt i blinde på grunn av sneføyke, og jeg har litt vondt for å tro at lokførere må kunne alle plasseringene av slike signaler utnat?

Men med ATC (i forskjellige utgaver) vil jeg synes det er naturlig at slike signaler også vises ombord i loket?

mvh Sven
På strekningen Haugastøl-Hallingskeid er det full ATC, dvs den viser tillatte hastighet, bidrar med å informere om når man må bremse for å kunne senke farten til der ny hastighet gjelder fra, forteller når man kan øke farten til ny hastighet igjen og annet som hva signalene viser fremover og avvikende hastighet på stasjoner.

Finnes det system som holder tillat hastighet på noen lok? Autogass og brems liksom?
Traxxen har det, men kun etter vår egen innstilte og ønskede verdi. Men systemet er tatt ut av bruk av CN pga man mistenker mye problemer med bremsene på vogner som følge av dette systemets bruk av bremsene.



Mvh Jon-Andreas Sognnæs
376 GO-poeng.
Kjørehastighet, signal 68?
Sven Pran (181)
01. December 2019, kl. 22:55
Re: Kjørehastighet, signal 68?
Tom-Inge Kjensli (107)
02. December 2019, kl. 00:09
Re: Kjørehastighet, signal 68?
Jon-Andreas Sognnæs (107)
02. December 2019, kl. 09:49
Re: Kjørehastighet, signal 68?
Tom-Inge Kjensli (95)
02. December 2019, kl. 09:56
Re: Kjørehastighet, signal 68?
Jon-Andreas Sognnæs (85)
02. December 2019, kl. 23:51
avatar
02. December 2019, kl. 23:51
Quote
Tom-Inge Kjensli
Quote
Jon-Andreas Sognnæs
Quote
Sven Pran
Antakelig et naivt spørsmål:
repeteres signalene for "økt kjørehastighet", "nedsatt kjørehastighet" og "signalet gjelder fra" i førerrommet på lokomotivet?

En del videoer fra Bergensbanen viser jo hvordan man noen ganger kjører nærmest helt i blinde på grunn av sneføyke, og jeg har litt vondt for å tro at lokførere må kunne alle plasseringene av slike signaler utnat?

Men med ATC (i forskjellige utgaver) vil jeg synes det er naturlig at slike signaler også vises ombord i loket?

mvh Sven
På strekningen Haugastøl-Hallingskeid er det full ATC, dvs den viser tillatte hastighet, bidrar med å informere om når man må bremse for å kunne senke farten til der ny hastighet gjelder fra, forteller når man kan øke farten til ny hastighet igjen og annet som hva signalene viser fremover og avvikende hastighet på stasjoner.

Finnes det system som holder tillat hastighet på noen lok? Autogass og brems liksom?
Traxxen har det, men kun etter vår egen innstilte og ønskede verdi. Men systemet er tatt ut av bruk av CN pga man mistenker mye problemer med bremsene på vogner som følge av dette systemets bruk av bremsene.



Mvh Jon-Andreas Sognnæs
376 GO-poeng.
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Kjørehastighet, signal 68? Sven Pran 181 01. December 2019, kl. 22:55
Re: Kjørehastighet, signal 68? Tom-Inge Kjensli 107 02. December 2019, kl. 00:09
Re: Kjørehastighet, signal 68? Jon-Andreas Sognnæs 107 02. December 2019, kl. 09:49
Re: Kjørehastighet, signal 68? Tom-Inge Kjensli 95 02. December 2019, kl. 09:56
Re: Kjørehastighet, signal 68? Jon-Andreas Sognnæs 85 02. December 2019, kl. 23:51







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn