Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Ståle Ualand
21. February 2020, kl. 21:04
Quote
Ronny Maarud
Quote
Tom-Inge Kjensli
Quote
Ronny Maarud
Hvordan blir det i forhold til raskeste busstur ?

Ca 40 min raskere

Det monner det.

Det monner veldig. En kjøretid på 3:52 Kristiansand - Oslo er litt raskere enn tiden før akselbruddet på Nelaug. 2:37 Stavanger - Kristiansand er 7 minutt lengre enn det absolutt raskeste i tiden før akselknekket.

Reiste selv fra STavanger her om dagen til Kristiansand, og da var planlagt kjøretid 3:13. Ble en del dødtid underveis på grunn av innstilte motgående tog.

Men, så er det dette da:

Go-Ahead får gjøre endringer etter at de har sendt høringsbrev til alle fylker langs banen. Kontrakten definerer det minimum stoppmønster og operatør kan på eget befinnende stoppe mer. Da ordførere rundt om oppdaget denne formuleringen så var helvete løs. Tog ville ikke lengre stoppe her og der stod det. Solvik-Olsen var ute og forsikret om at selvfølgelig skal alle tog stoppe som før.

Problemet er bare det at det kunne vel neppe herr minister uttale med bindende virkning i en anbudsprosess som var i gang med andre forutsetninger.

At Jernbanedirektoratet nå skal godkjenne hvis Go-Ahead kutter stopp utover minimumskravet må være feil.

Hvis det er slik at direktoratet sitter med bukta og begge ender, kan det umulig være riktig at operatør skal ha ansvar for inntektene. Da burde det vært en kontrakt der operatør kjører og direktorat betaler og henter billettpengene.

Veldig spent på hvordan dette går.



Ståle Ualand
Jernbanet.netGO=150 poeng
[NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Tom-Inge Kjensli (372)
21. February 2020, kl. 07:51
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Ståle Ualand (221)
21. February 2020, kl. 18:05
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Jospeh Ullstein (158)
23. February 2020, kl. 19:21
Re: [NO] Innsyn i dokumenter
Ståle Ualand (169)
23. February 2020, kl. 20:30
Re: [NO] Her er Høringsbrevet
Ståle Ualand (184)
01. March 2020, kl. 19:44
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Ronny Maarud (204)
21. February 2020, kl. 18:57
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Tom-Inge Kjensli (187)
21. February 2020, kl. 20:30
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Ronny Maarud (190)
21. February 2020, kl. 20:33
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Ståle Ualand (198)
21. February 2020, kl. 21:04
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Kjetil R. Jørgensen (215)
21. February 2020, kl. 21:30
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Tom-Inge Kjensli (202)
21. February 2020, kl. 22:18
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Kjetil R. Jørgensen (171)
23. February 2020, kl. 15:32
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Jospeh Ullstein (159)
23. February 2020, kl. 19:20
Re: [NO] Stoppmønster i anbud
Kjetil R. Jørgensen (118)
04. March 2020, kl. 20:38
Re: [NO] Stoppmønster i anbud
Ståle Ualand (95)
04. March 2020, kl. 21:47
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Tom-Inge Kjensli (209)
21. February 2020, kl. 21:19
21. February 2020, kl. 21:04
Quote
Ronny Maarud
Quote
Tom-Inge Kjensli
Quote
Ronny Maarud
Hvordan blir det i forhold til raskeste busstur ?

Ca 40 min raskere

Det monner det.

Det monner veldig. En kjøretid på 3:52 Kristiansand - Oslo er litt raskere enn tiden før akselbruddet på Nelaug. 2:37 Stavanger - Kristiansand er 7 minutt lengre enn det absolutt raskeste i tiden før akselknekket.

Reiste selv fra STavanger her om dagen til Kristiansand, og da var planlagt kjøretid 3:13. Ble en del dødtid underveis på grunn av innstilte motgående tog.

Men, så er det dette da:

Go-Ahead får gjøre endringer etter at de har sendt høringsbrev til alle fylker langs banen. Kontrakten definerer det minimum stoppmønster og operatør kan på eget befinnende stoppe mer. Da ordførere rundt om oppdaget denne formuleringen så var helvete løs. Tog ville ikke lengre stoppe her og der stod det. Solvik-Olsen var ute og forsikret om at selvfølgelig skal alle tog stoppe som før.

Problemet er bare det at det kunne vel neppe herr minister uttale med bindende virkning i en anbudsprosess som var i gang med andre forutsetninger.

At Jernbanedirektoratet nå skal godkjenne hvis Go-Ahead kutter stopp utover minimumskravet må være feil.

Hvis det er slik at direktoratet sitter med bukta og begge ender, kan det umulig være riktig at operatør skal ha ansvar for inntektene. Da burde det vært en kontrakt der operatør kjører og direktorat betaler og henter billettpengene.

Veldig spent på hvordan dette går.



Ståle Ualand
Jernbanet.netGO=150 poeng
Emne Forfatter Vist Lagt inn
[NO] Go ahead vil redusere reisetiden Tom-Inge Kjensli 372 21. February 2020, kl. 07:51
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Ståle Ualand 221 21. February 2020, kl. 18:05
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Jospeh Ullstein 158 23. February 2020, kl. 19:21
Re: [NO] Innsyn i dokumenter Ståle Ualand 169 23. February 2020, kl. 20:30
Re: [NO] Her er Høringsbrevet Ståle Ualand 184 01. March 2020, kl. 19:44
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Ronny Maarud 204 21. February 2020, kl. 18:57
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Tom-Inge Kjensli 187 21. February 2020, kl. 20:30
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Ronny Maarud 190 21. February 2020, kl. 20:33
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Ståle Ualand 198 21. February 2020, kl. 21:04
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Kjetil R. Jørgensen 215 21. February 2020, kl. 21:30
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Tom-Inge Kjensli 202 21. February 2020, kl. 22:18
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Kjetil R. Jørgensen 171 23. February 2020, kl. 15:32
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Jospeh Ullstein 159 23. February 2020, kl. 19:20
Re: [NO] Stoppmønster i anbud Kjetil R. Jørgensen 118 04. March 2020, kl. 20:38
Re: [NO] Stoppmønster i anbud Ståle Ualand 95 04. March 2020, kl. 21:47
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Tom-Inge Kjensli 209 21. February 2020, kl. 21:19







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn