Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Kjetil R. Jørgensen
23. February 2020, kl. 15:32
Nei, det er snakk om begge deler. Et ekstra togpar og omdefinering av et eksisterende.


Jeg tror det er der GA gjør sin taktiske genistrek. Det blir satt på spissen. Er fort slik: får de ikke nytt stoppmønster på det eksisterende, blir heller ikke det nye togparet satt i drift.Skal man høre på det politiske hylekoret og opprettholde et togtilbud for spesielt interesserte og dekke mest mulig areal eller skal man gjøre det attraktivt for flest mulig folk. Så vidt jeg forstår er det krav om høringsrunde for det eksisterende togparet, men beslutningen blir tatt i Jernbanedirektoratet (i praksis fort Samferdselsdepartementet.)


(forsåvidt ikke lenge siden Widerøe gjorde en enda større genistrek som politikerene bet rett på. Innstille 4000 kommersielle, støttefrie avganger/år. Egentlig en dråpe i havet, med unntak av det til Evenes. Det er i hovedsak ruter som gikk til Narvik før den ble nedlagt for å få til en ny veiforbindelse..... Den andre flyplassen som ble hardt rammet, er Oslos direkteruter til Lofoten og Helgeland - som få tar uansett. De skylder på at drivstoffet er dyrt utenfor OSL, samtidig som de innstiller masse turer til OSL. Er Widerøe heldige nå, blir anbudene enda mer lukrative for dem fremover.)
[NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Tom-Inge Kjensli (411)
21. February 2020, kl. 07:51
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Ståle Ualand (266)
21. February 2020, kl. 18:05
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Jospeh Ullstein (193)
23. February 2020, kl. 19:21
Re: [NO] Innsyn i dokumenter
Ståle Ualand (208)
23. February 2020, kl. 20:30
Re: [NO] Her er Høringsbrevet
Ståle Ualand (248)
01. March 2020, kl. 19:44
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Ronny Maarud (239)
21. February 2020, kl. 18:57
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Tom-Inge Kjensli (226)
21. February 2020, kl. 20:30
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Ronny Maarud (226)
21. February 2020, kl. 20:33
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Ståle Ualand (250)
21. February 2020, kl. 21:04
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Kjetil R. Jørgensen (236)
21. February 2020, kl. 21:30
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Tom-Inge Kjensli (258)
21. February 2020, kl. 22:18
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Kjetil R. Jørgensen (204)
23. February 2020, kl. 15:32
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Jospeh Ullstein (194)
23. February 2020, kl. 19:20
Re: [NO] Stoppmønster i anbud
Kjetil R. Jørgensen (139)
04. March 2020, kl. 20:38
Re: [NO] Stoppmønster i anbud
Ståle Ualand (113)
04. March 2020, kl. 21:47
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden
Tom-Inge Kjensli (251)
21. February 2020, kl. 21:19
23. February 2020, kl. 15:32
Nei, det er snakk om begge deler. Et ekstra togpar og omdefinering av et eksisterende.


Jeg tror det er der GA gjør sin taktiske genistrek. Det blir satt på spissen. Er fort slik: får de ikke nytt stoppmønster på det eksisterende, blir heller ikke det nye togparet satt i drift.Skal man høre på det politiske hylekoret og opprettholde et togtilbud for spesielt interesserte og dekke mest mulig areal eller skal man gjøre det attraktivt for flest mulig folk. Så vidt jeg forstår er det krav om høringsrunde for det eksisterende togparet, men beslutningen blir tatt i Jernbanedirektoratet (i praksis fort Samferdselsdepartementet.)


(forsåvidt ikke lenge siden Widerøe gjorde en enda større genistrek som politikerene bet rett på. Innstille 4000 kommersielle, støttefrie avganger/år. Egentlig en dråpe i havet, med unntak av det til Evenes. Det er i hovedsak ruter som gikk til Narvik før den ble nedlagt for å få til en ny veiforbindelse..... Den andre flyplassen som ble hardt rammet, er Oslos direkteruter til Lofoten og Helgeland - som få tar uansett. De skylder på at drivstoffet er dyrt utenfor OSL, samtidig som de innstiller masse turer til OSL. Er Widerøe heldige nå, blir anbudene enda mer lukrative for dem fremover.)
Emne Forfatter Vist Lagt inn
[NO] Go ahead vil redusere reisetiden Tom-Inge Kjensli 411 21. February 2020, kl. 07:51
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Ståle Ualand 266 21. February 2020, kl. 18:05
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Jospeh Ullstein 193 23. February 2020, kl. 19:21
Re: [NO] Innsyn i dokumenter Ståle Ualand 208 23. February 2020, kl. 20:30
Re: [NO] Her er Høringsbrevet Ståle Ualand 248 01. March 2020, kl. 19:44
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Ronny Maarud 239 21. February 2020, kl. 18:57
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Tom-Inge Kjensli 226 21. February 2020, kl. 20:30
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Ronny Maarud 226 21. February 2020, kl. 20:33
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Ståle Ualand 250 21. February 2020, kl. 21:04
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Kjetil R. Jørgensen 236 21. February 2020, kl. 21:30
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Tom-Inge Kjensli 258 21. February 2020, kl. 22:18
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Kjetil R. Jørgensen 204 23. February 2020, kl. 15:32
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Jospeh Ullstein 194 23. February 2020, kl. 19:20
Re: [NO] Stoppmønster i anbud Kjetil R. Jørgensen 139 04. March 2020, kl. 20:38
Re: [NO] Stoppmønster i anbud Ståle Ualand 113 04. March 2020, kl. 21:47
Re: [NO] Go ahead vil redusere reisetiden Tom-Inge Kjensli 251 21. February 2020, kl. 21:19







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn