Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
30 år sedan sista malmtåget från Grängesberg!
Jens Dahlström
19. March 2020, kl. 17:14
Idag är det på dagen exakt trettio år sedan det sista, officiella, malmtåget avgick från Grängesberg. Denna sorgliga dag i den svenska industrihistorien kan ihågkommas genom att ta fram några bilder från tiden då malmtrafiken på TGOJ närmade sig slutet.


På Grängesberg Malmbangård står TGOJ Ma 409 klar att avgå med tåg 7207 (Ggm 15:55 - Oxd 23:17), men innan det kan avgå ska tåg 7221 (Ludvika 13:25 - Eskilstuna 16:49) avgå vilket skymtar bakom och har TGOJ Ma 403 som dragare. Detta "lokalgodståg" har avgått från Eskilstuna klockan 06:20 som 7220 och har vänt till 7221 i Ludvika och på Grängesberg Malmbangård har fler vagnar kopplats till tåget (avgång Ggm 14:27). Containervagnarna bakom lok innehåller läsk och annat drickbart från Spendrups bryggeri i Grängesberg, därefter några G- och K-vagnar, och därefter Upp(s)-vagnar lastade med apatit (biprodukt från gruvan).


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

TGOJ Ma 409 med tåg 7207 och Ma 403 med tåg 7221 på Grängesberg Malmbangård, 25.8.1988

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske lokomotiver > TGOJ Ma > TGOJ Ma 409
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Grängesbergs malmbangård (Ggm) (Km 478,88)
Sverige > Elektriske lokomotiver > TGOJ Ma > TGOJ Ma 403


Arne Arvidsson
En både välkomponerad och historiskt intressant bild.
Ronny Maarud
Historie leksjon som er godt dokumentert !
Erik Skjelvik
Flott bilde av noe historisk
Mads Eilertsen
Historisk sus over dette. Bra at det ble dokumentert.
Aksel Lister
Flott historisk bilde! God kvalitet også!


(Nikon F3-T, 180mm Nikkor, Ektachrome64)


TGOJ Ma 405 med tåg 7205 (Ggm 15:00 - Oxd 21:40) rullar sakta ut från Grängesbergs Malmbangård. Tåget är mycket tungt så accelerationen är mycket liten.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net



Arne Arvidsson
Mäktigt med Ma-lok och fullastat malmtåg.
Ronny Maarud
Mektig bilde, flott innramming !
Mads Eilertsen
Aksel Lister
Fint stemningsbilde. Man føler nesten at man er der.


(Nikon F3-T, 180mm Nikkor, Ektachrome64)


TGOJ Ma 409 med tåg 7205 (Ggm 15:40 - Oxd 21:56) rullar genom Silverhöjden i höstskymningen. Notera "rökmolnet" efter tåget som är damm i form av slig! Notera även de äkta TGOJ-signalerna i utfarten som visar "dubbelrött". Anordningen i förgrunden med balkar och plank var höglastningskajen för Mossgruvorna (järnmalm) och även för Yxsjöbergsgruvan (Volframmalm; scheelit). Silverhöjdens driftsplats revs 2002.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

TGOJ Ma 409 med malmtåg 7205 i Silverhöjden, 4.10.1989

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske lokomotiver > TGOJ Ma > TGOJ Ma 409
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Silverhöjden (Km 475,239)


Arne Arvidsson
Ronny Maarud
Historie leksjon som er godt dokumentert !
Mads Eilertsen
Aksel Lister


(Pentax 6X7, Fujichrome400)


TGOJ Ma 408 med tåg 7201 (Ggm 07:55 - Oxd 13:46) passerar Bettna i höstsolens sken. Tågsammansättning efter lok: M30+M30+M4+M5+M5+M4+M5+M30+M4+M5+M4+M4+M30... ::glis::


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

TGOJ Ma 408 med malmtåg 7201 i Bettna, 3.10.1989

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske lokomotiver > TGOJ Ma > TGOJ Ma 408


Arne Arvidsson
Underbart bilddokument från en svunnen tid.
Ronny Maarud
Godt komponert, fint og ryddig.
Mads Eilertsen
En god variant av tog i landskap. God dokumentasjon siden det er et spesielt tog.
Aksel Lister
God komposisjon. Fargen på loket passer godt inn i landskapet.


(Canon F-1, 50mm Canon FD, Fujichrome50)


Man hade tydligen sopat bra i gruvgångarna för det fanns mer järnmalm att frakta ut från Grängesberg. Så dagen efter det officiellt sista malmtåget, alltså 1990-03-20, så kördes det allra sista malmtåget från Grängesberg. Den allra sista vagn med järnmalm från Grängesberg blev M5 5009 vilken fick en speciell "sorge-målning" - inte någon Rembrandt som synes. Vagnen byggd av Kockums 1944.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

TGOJ M5 5009 blev sista vagnen med järnmalm från Grängesberg, 26.7.1990

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Godsvogner > TGOJ M4 / M5 > TGOJ M5 5009


Arne Arvidsson
Ronny Maarud
Det er jo noe godt over dette triste bilde, likevel.
Mads Eilertsen
Fantastisk at dette er dokumentert. Et nokså spesielt bilde.
Aksel Lister
Flott dokumentasjon! Flott fanget.


30 år sedan sista malmtåget från Grängesberg!
Jens Dahlström (482)
19. March 2020, kl. 17:14
Re: 30 år sedan sista malmtåget från Grängesberg!
Erik Skjelvik (170)
19. March 2020, kl. 23:07
Re: 30 år sedan sista malmtåget från Grängesberg!
Odd Joar Jansen (175)
20. March 2020, kl. 00:13
Re: 30 år sedan sista malmtåget från Grängesberg!
Markus Blidh (136)
20. March 2020, kl. 06:04
19. March 2020, kl. 17:14
Idag är det på dagen exakt trettio år sedan det sista, officiella, malmtåget avgick från Grängesberg. Denna sorgliga dag i den svenska industrihistorien kan ihågkommas genom att ta fram några bilder från tiden då malmtrafiken på TGOJ närmade sig slutet.


På Grängesberg Malmbangård står TGOJ Ma 409 klar att avgå med tåg 7207 (Ggm 15:55 - Oxd 23:17), men innan det kan avgå ska tåg 7221 (Ludvika 13:25 - Eskilstuna 16:49) avgå vilket skymtar bakom och har TGOJ Ma 403 som dragare. Detta "lokalgodståg" har avgått från Eskilstuna klockan 06:20 som 7220 och har vänt till 7221 i Ludvika och på Grängesberg Malmbangård har fler vagnar kopplats till tåget (avgång Ggm 14:27). Containervagnarna bakom lok innehåller läsk och annat drickbart från Spendrups bryggeri i Grängesberg, därefter några G- och K-vagnar, och därefter Upp(s)-vagnar lastade med apatit (biprodukt från gruvan).


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

TGOJ Ma 409 med tåg 7207 och Ma 403 med tåg 7221 på Grängesberg Malmbangård, 25.8.1988

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske lokomotiver > TGOJ Ma > TGOJ Ma 409
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Grängesbergs malmbangård (Ggm) (Km 478,88)
Sverige > Elektriske lokomotiver > TGOJ Ma > TGOJ Ma 403


Arne Arvidsson
En både välkomponerad och historiskt intressant bild.
Ronny Maarud
Historie leksjon som er godt dokumentert !
Erik Skjelvik
Flott bilde av noe historisk
Mads Eilertsen
Historisk sus over dette. Bra at det ble dokumentert.
Aksel Lister
Flott historisk bilde! God kvalitet også!


(Nikon F3-T, 180mm Nikkor, Ektachrome64)


TGOJ Ma 405 med tåg 7205 (Ggm 15:00 - Oxd 21:40) rullar sakta ut från Grängesbergs Malmbangård. Tåget är mycket tungt så accelerationen är mycket liten.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net



Arne Arvidsson
Mäktigt med Ma-lok och fullastat malmtåg.
Ronny Maarud
Mektig bilde, flott innramming !
Mads Eilertsen
Aksel Lister
Fint stemningsbilde. Man føler nesten at man er der.


(Nikon F3-T, 180mm Nikkor, Ektachrome64)


TGOJ Ma 409 med tåg 7205 (Ggm 15:40 - Oxd 21:56) rullar genom Silverhöjden i höstskymningen. Notera "rökmolnet" efter tåget som är damm i form av slig! Notera även de äkta TGOJ-signalerna i utfarten som visar "dubbelrött". Anordningen i förgrunden med balkar och plank var höglastningskajen för Mossgruvorna (järnmalm) och även för Yxsjöbergsgruvan (Volframmalm; scheelit). Silverhöjdens driftsplats revs 2002.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

TGOJ Ma 409 med malmtåg 7205 i Silverhöjden, 4.10.1989

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske lokomotiver > TGOJ Ma > TGOJ Ma 409
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Silverhöjden (Km 475,239)


Arne Arvidsson
Ronny Maarud
Historie leksjon som er godt dokumentert !
Mads Eilertsen
Aksel Lister


(Pentax 6X7, Fujichrome400)


TGOJ Ma 408 med tåg 7201 (Ggm 07:55 - Oxd 13:46) passerar Bettna i höstsolens sken. Tågsammansättning efter lok: M30+M30+M4+M5+M5+M4+M5+M30+M4+M5+M4+M4+M30... ::glis::


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

TGOJ Ma 408 med malmtåg 7201 i Bettna, 3.10.1989

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske lokomotiver > TGOJ Ma > TGOJ Ma 408


Arne Arvidsson
Underbart bilddokument från en svunnen tid.
Ronny Maarud
Godt komponert, fint og ryddig.
Mads Eilertsen
En god variant av tog i landskap. God dokumentasjon siden det er et spesielt tog.
Aksel Lister
God komposisjon. Fargen på loket passer godt inn i landskapet.


(Canon F-1, 50mm Canon FD, Fujichrome50)


Man hade tydligen sopat bra i gruvgångarna för det fanns mer järnmalm att frakta ut från Grängesberg. Så dagen efter det officiellt sista malmtåget, alltså 1990-03-20, så kördes det allra sista malmtåget från Grängesberg. Den allra sista vagn med järnmalm från Grängesberg blev M5 5009 vilken fick en speciell "sorge-målning" - inte någon Rembrandt som synes. Vagnen byggd av Kockums 1944.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

TGOJ M5 5009 blev sista vagnen med järnmalm från Grängesberg, 26.7.1990

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Godsvogner > TGOJ M4 / M5 > TGOJ M5 5009


Arne Arvidsson
Ronny Maarud
Det er jo noe godt over dette triste bilde, likevel.
Mads Eilertsen
Fantastisk at dette er dokumentert. Et nokså spesielt bilde.
Aksel Lister
Flott dokumentasjon! Flott fanget.


Emne Forfatter Vist Lagt inn
30 år sedan sista malmtåget från Grängesberg! Jens Dahlström 482 19. March 2020, kl. 17:14
Re: 30 år sedan sista malmtåget från Grängesberg! Erik Skjelvik 170 19. March 2020, kl. 23:07
Re: 30 år sedan sista malmtåget från Grängesberg! Odd Joar Jansen 175 20. March 2020, kl. 00:13
Re: 30 år sedan sista malmtåget från Grängesberg! Markus Blidh 136 20. March 2020, kl. 06:04
[SE] TGOJ Ludvika - Grängesberg - Ställdalen - Kopparberg - Frövi - Kolbäck - Oxelösund Ronny Maarud 129 20. March 2020, kl. 13:56







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn