Jens Dahlström
01. April 2020, kl. 21:54
Här är några bilder från förr när gruvorna i Grängesberg var i drift. Se även mitt tidigare inlägg: [
jernbane.net]
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Utlastningen vid Risbergsfältet. Denna gruvan (Bergslagsschaktet) ägdes av Stora Kopparberg Bergslags AB och inte av Grängesbergsbolaget. Utlastningen skedde med skopa och malmen gick till Borlänge och Domnarvets Järnverk. Från 1970 administrerades gruvan av Grängesbergsbolaget och 1978 upphörde utlastningen och flyttades till utlastningsfickorna vid Exportfältet (Grängesbergsbolagets utlastning). Byggnaderna är, från vänster till höger; laven över Jakobinaschaktet, utlastningsfickorna för Apatit ( [
sv.wikipedia.org] ), laven över Centralschaktet, utlastningsfickorna för slig.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Denna elektrifierade bangård låg inne på gruvans område (Exportfältet) men jag känner inte till bangårdens namn. För ett namn borde den haft – om inte annat ett öknamn hos personalen.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Tore Wahl
Flott tidsdokument..
V10 704 vilar efter dagens slit på bangården. Den höga byggnaden bakom loket är utlastningsfickorna för slig, till höger därom är anrikningsverket och bakom det skymtar Centralschaktets lave.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Tore Wahl
Flott tidsdokument..
Vagnen (M5630) som är kopplad till loket går som skyddsvagn för att förhindra att alltför mycket slig hamnar på loket när vagnen närmast lok lastas.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Tore Wahl
Flott tidsdokument.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
TGOJ Ma 401 (lev. 530915) väntar på att avgå med tåg 7203 (10:05) från Grängesberg Malmbangård., 5.10.1989Fotograf:Jens Dahlström
EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige
Plassering i gallerierne:Sverige >
Elektriske lokomotiver >
TGOJ Ma >
TGOJ Ma 401
