Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[SE] TGOJ i våra hjärtan. Del 4. Banan Ställdalen - Vanneboda (Frövi).
Jens Dahlström
04. April 2020, kl. 18:19
Föregående kapitel, del 3, återfinns här [jernbane.net]




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

TGOJ Bt 305 (lev. 541117) med tåg 9737, Ställdalen (11:54) – Eskilstuna (13:52), strax söder om Ställdalen, 7.11.1990

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske lokomotiver > TGOJ Bt > TGOJ (⌘) Bt 305


Ronny Maarud
Vakkert analogt fotografi av en lokomotivtype som det ikke var så mange av.
Arne Arvidsson
En mycket smakfull bild med Bt-lok
Tore Wahl
Det er et Vakkert bilde....


(Canon F-1, 100mm Canon FD, Fujichrome50)



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Rc2 1081 med tåg 573, Gävle (07:00) – Mjölby (12:54), passerar Bångbro, 3.8.1986

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Bångbro (Km 451,4)
Sverige > Elektriske lokomotiver > Rc2 - Rc3 - Rc3G - SJ / Green Cargo / SSRT > Rc 2 1081


Tore Wahl


Spåret håller på att rustas upp rejält och p.g.a. detta så är det hastighetsnedsättning på denna del av banan och tåget kommer sakta rullande i cirka 40 km/h. Stationen låg endast 4 km söder om Kopparberg och hade därmed egentligen ingen funktion som mötesstation utan dess existens berodde på järnverket i Bångbro (Bångbroverken, ägare SKF och därefter Uddeholm) som använde järnvägen för sina transporter. När järnverket lades ned 1987 så lades även stationen, driftsplatsen, ned (1987-05-31) och spåren togs bort i september 1988.
Spåret som försvinner ner i backen till höger, och med hastighetstavlan ”5” (!), ledde ner till en depå för lossning av gasol vilket användes av järnverket. Spåret ner till järnverket utgick från en växel som låg cirka 500 meter söder stationen.




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Rc4 1180+1148 med tåg 40947 (”papperståg” från Kvarnsveden), Borlänge (07:50) – Trelleborg (19:56), passerar f.d. Bångbro station, 11.6.1997

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske lokomotiver > Rc4 SJ - Green Cargo > Rc4 1180
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Bångbro (Km 451,4)


Tore Wahl
Liker det designet der best av alle.


(Canon F-1, 100mm Canon FD, Fujichrome Provia 100, 1/500s f5.6)



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Y1 1364 som tåg 3279, Borlänge (16:42) – Örebro C (19:00), i Rällså, 3.5.1990

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Rällså (Rlå) (Km 444,16)
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > Y1 - YF1 > Y1 1364


Tore Wahl
Et historisk bilde.


(Canon F-1, 85mm Canon FD, Fujichrome50, 1/500s f3.3)



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Storå, riktning Ställdalen, 17.10.1991

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Storå (Sr) (Km 434,258)


Tore Wahl


Bilden tagen från höglastkajen för dolomitkalk som kördes med lastbil från Fanthyttan. Bockkranen användes för utlastning av timmer.
Från Storå utgick två elektrifierade sidobanor, en till Guldsmedshyttan och en till Stråssa. Banan till Stråssa gick i kraftig stigning uppför, ungefär i de färggranna buskagen längst till höger i bild. Banan till Guldsmedshyttan gick bakom stationshuset (den gula byggnaden i mitten på bild). Mer om dessa banor i ett kommande kapitel.
Stationshuset är rivet (januari 2007) och på platsen där denna bild togs är det numera en bussterminal och vid huvudspåret t.v. ligger plattformen för persontågen.




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Rc2 1046 med tåg 40469, Borlänge (09:16) – Trelleborg (19:44), passerar f.d. Gusselby station (†1985), 25.8.1988

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske lokomotiver > Rc2 - Rc3 - Rc3G - SJ / Green Cargo / SSRT > Rc 2 1046 - Rc3 1046
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Gusselby (Km 424,3)


Aksel Lister
Nydelig foto. Bildet har så høy kvalitet at det like godt kunne blitt tatt i dag med tanke på kvalitet.
Tore Wahl


(Pentax 6X7, 165mm SMC Pentax, Ektachrome200, 1/1000s f6.7)



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Lindesberg, riktning Vanneboda, 26.7.1990

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Lindesberg (Ld) (Km 419,21)


Tore Wahl




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Lindesberg, riktning Ställdalen, 26.7.1990

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Lindesberg (Ld) (Km 419,21)


Tore Wahl




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Rc2 1086 med tåg 4161, Borlänge (09:11) – Helsingborg gbg (18:55), i Vedevåg, 27.5.1992

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Vedevåg (Vdv) (Km 410,179)
Sverige > Elektriske lokomotiver > Rc2 - Rc3 - Rc3G - SJ / Green Cargo / SSRT > Rc 2 1086







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

F.d. lastkaj, godsmagasin och stationshus. Vedevåg, 27.5.1992

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Vedevåg (Vdv) (Km 410,179)





[SE] TGOJ i våra hjärtan. Del 4. Banan Ställdalen - Vanneboda (Frövi).
Jens Dahlström (358)
04. April 2020, kl. 18:19
04. April 2020, kl. 18:19
Föregående kapitel, del 3, återfinns här [jernbane.net]




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

TGOJ Bt 305 (lev. 541117) med tåg 9737, Ställdalen (11:54) – Eskilstuna (13:52), strax söder om Ställdalen, 7.11.1990

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske lokomotiver > TGOJ Bt > TGOJ (⌘) Bt 305


Ronny Maarud
Vakkert analogt fotografi av en lokomotivtype som det ikke var så mange av.
Arne Arvidsson
En mycket smakfull bild med Bt-lok
Tore Wahl
Det er et Vakkert bilde....


(Canon F-1, 100mm Canon FD, Fujichrome50)



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Rc2 1081 med tåg 573, Gävle (07:00) – Mjölby (12:54), passerar Bångbro, 3.8.1986

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Bångbro (Km 451,4)
Sverige > Elektriske lokomotiver > Rc2 - Rc3 - Rc3G - SJ / Green Cargo / SSRT > Rc 2 1081


Tore Wahl


Spåret håller på att rustas upp rejält och p.g.a. detta så är det hastighetsnedsättning på denna del av banan och tåget kommer sakta rullande i cirka 40 km/h. Stationen låg endast 4 km söder om Kopparberg och hade därmed egentligen ingen funktion som mötesstation utan dess existens berodde på järnverket i Bångbro (Bångbroverken, ägare SKF och därefter Uddeholm) som använde järnvägen för sina transporter. När järnverket lades ned 1987 så lades även stationen, driftsplatsen, ned (1987-05-31) och spåren togs bort i september 1988.
Spåret som försvinner ner i backen till höger, och med hastighetstavlan ”5” (!), ledde ner till en depå för lossning av gasol vilket användes av järnverket. Spåret ner till järnverket utgick från en växel som låg cirka 500 meter söder stationen.




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Rc4 1180+1148 med tåg 40947 (”papperståg” från Kvarnsveden), Borlänge (07:50) – Trelleborg (19:56), passerar f.d. Bångbro station, 11.6.1997

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske lokomotiver > Rc4 SJ - Green Cargo > Rc4 1180
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Bångbro (Km 451,4)


Tore Wahl
Liker det designet der best av alle.


(Canon F-1, 100mm Canon FD, Fujichrome Provia 100, 1/500s f5.6)



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Y1 1364 som tåg 3279, Borlänge (16:42) – Örebro C (19:00), i Rällså, 3.5.1990

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Rällså (Rlå) (Km 444,16)
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > Y1 - YF1 > Y1 1364


Tore Wahl
Et historisk bilde.


(Canon F-1, 85mm Canon FD, Fujichrome50, 1/500s f3.3)



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Storå, riktning Ställdalen, 17.10.1991

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Storå (Sr) (Km 434,258)


Tore Wahl


Bilden tagen från höglastkajen för dolomitkalk som kördes med lastbil från Fanthyttan. Bockkranen användes för utlastning av timmer.
Från Storå utgick två elektrifierade sidobanor, en till Guldsmedshyttan och en till Stråssa. Banan till Stråssa gick i kraftig stigning uppför, ungefär i de färggranna buskagen längst till höger i bild. Banan till Guldsmedshyttan gick bakom stationshuset (den gula byggnaden i mitten på bild). Mer om dessa banor i ett kommande kapitel.
Stationshuset är rivet (januari 2007) och på platsen där denna bild togs är det numera en bussterminal och vid huvudspåret t.v. ligger plattformen för persontågen.




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Rc2 1046 med tåg 40469, Borlänge (09:16) – Trelleborg (19:44), passerar f.d. Gusselby station (†1985), 25.8.1988

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske lokomotiver > Rc2 - Rc3 - Rc3G - SJ / Green Cargo / SSRT > Rc 2 1046 - Rc3 1046
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Gusselby (Km 424,3)


Aksel Lister
Nydelig foto. Bildet har så høy kvalitet at det like godt kunne blitt tatt i dag med tanke på kvalitet.
Tore Wahl


(Pentax 6X7, 165mm SMC Pentax, Ektachrome200, 1/1000s f6.7)



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Lindesberg, riktning Vanneboda, 26.7.1990

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Lindesberg (Ld) (Km 419,21)


Tore Wahl




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Lindesberg, riktning Ställdalen, 26.7.1990

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Lindesberg (Ld) (Km 419,21)


Tore Wahl




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Rc2 1086 med tåg 4161, Borlänge (09:11) – Helsingborg gbg (18:55), i Vedevåg, 27.5.1992

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Vedevåg (Vdv) (Km 410,179)
Sverige > Elektriske lokomotiver > Rc2 - Rc3 - Rc3G - SJ / Green Cargo / SSRT > Rc 2 1086







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

F.d. lastkaj, godsmagasin och stationshus. Vedevåg, 27.5.1992

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > TGOJ: Ludvika-Grängesberg-Ställdalen-Kopparberg-Eskilstuna-Oxelösund > Vedevåg (Vdv) (Km 410,179)





Emne Forfatter Vist Lagt inn
[SE] TGOJ i våra hjärtan. Del 4. Banan Ställdalen - Vanneboda (Frövi). Jens Dahlström 358 04. April 2020, kl. 18:19
Re: [SE] TGOJ i våra hjärtan. Del 4. Banan Ställdalen - Vanneboda (Frövi). Aksel Lister 89 04. April 2020, kl. 23:13
Re: [SE] TGOJ i våra hjärtan. Del 4. Banan Ställdalen - Vanneboda (Frövi). Tore Wahl 77 05. April 2020, kl. 12:16
Re: [SE] TGOJ i våra hjärtan. Del 4. Banan Ställdalen - Vanneboda (Frövi). Jens Dahlström 63 05. April 2020, kl. 16:24







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn