Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[NO] Utvidet testkjøring med type 76
Arne Lie
22. January 2021, kl. 17:11
Norske Tog har søkt om utvidet testkjøring for type 76.

--------------

Søknad om å utføre dynamiske tester i overhastighet
for type 76


Vi viser til søknad om testkjøring BMU type 76 datert 19.08.20 og godkjenningsbrev fra
SJT datert 16.09.20.

Stadler ønsker å gjennomføre dynamiske tester i overhastighet, samt at noen tester
skal gjennomføres med kjøring på nødfjæring noe som ikke var del av den originale
risikoanalysen. Følgende testsituasjoner er definert og er omhandlet i egen oppdatert
risikoanalyse i vedlegg D Risikoanalyse av nye senarioer:

- Kjøring i 220 km/t på Gardermobanen
- Kjøring på nødfjæring
- Kjøring i plusshastigheter
- Kjøring i 10% høyere hastighet enn skiltet hastighet (inkl. plusshastigheter)

For utfyllende informasjon ettersendes SJ dokument: Risikoanalyse testkjøring type 76
og Stadler dokument BU_3920435 Vehicle Dynamics- On Track test.
Norske tog søker med dette om å gjennomføre tester i overhastighet i samsvar med
risikovurdering beskrevet i vedlegg D Risikoanalyse av nye senarioer.

Kilde:SJT

-------------



Arne L
[NO] Utvidet testkjøring med type 76
Arne Lie (109)
22. January 2021, kl. 17:11
22. January 2021, kl. 17:11
Norske Tog har søkt om utvidet testkjøring for type 76.

--------------

Søknad om å utføre dynamiske tester i overhastighet
for type 76


Vi viser til søknad om testkjøring BMU type 76 datert 19.08.20 og godkjenningsbrev fra
SJT datert 16.09.20.

Stadler ønsker å gjennomføre dynamiske tester i overhastighet, samt at noen tester
skal gjennomføres med kjøring på nødfjæring noe som ikke var del av den originale
risikoanalysen. Følgende testsituasjoner er definert og er omhandlet i egen oppdatert
risikoanalyse i vedlegg D Risikoanalyse av nye senarioer:

- Kjøring i 220 km/t på Gardermobanen
- Kjøring på nødfjæring
- Kjøring i plusshastigheter
- Kjøring i 10% høyere hastighet enn skiltet hastighet (inkl. plusshastigheter)

For utfyllende informasjon ettersendes SJ dokument: Risikoanalyse testkjøring type 76
og Stadler dokument BU_3920435 Vehicle Dynamics- On Track test.
Norske tog søker med dette om å gjennomføre tester i overhastighet i samsvar med
risikovurdering beskrevet i vedlegg D Risikoanalyse av nye senarioer.

Kilde:SJT

-------------



Arne L
Emne Forfatter Vist Lagt inn
[NO] Utvidet testkjøring med type 76 Arne Lie 109 22. January 2021, kl. 17:11







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn