Ronny Maarud
25. January 2021, kl. 18:49
Quote
Knut Erik Hagen
Sett 73-02
består av fire enheter
BM 73 002
BFR 73 802
BMU 73 202
BFM 73 102
Så hvis du ikke er sikker på hvilken ende som går foran, kall det 73-02 settet (Sørtogene snur hver gang de er inne på Kristiansand siden det er en sekkestasjon).
De andre fargeskjemaene for 73 har nummeret i store bokstaver på snuta av settet og gjør det enklere for oss som tar bilder
Litt enklere å få med seg detaljer når man står ved endestasjonen (Oslo S i mitt tilfelle) enn når det passerer i god fart.
Ta gjerne en titt i galleriet før opplasting, så blir det enklere å være konsekvent.
Se feks sett 73-02 der jeg tok bilde av alle enhetene
Når det gjelder bruk av bindestreker i feks 73-02 så hender det fortsatt at Ronny og jeg ikke er helt enige.

En måte å se forskjell på "foran" og "bak" er å sjekke vinduer og dører.
Jeg teller veldig ofte vinduer på vogner når jeg forsøker å løse gåter som henger litt i løse lufta.
Plassering av toalettvinduer kan også brukes, der slik finnes.
73 settene har et lite godsrom i den ene enden.
Om vi ser en godsrom dør og et panoramavindu så er det en BFM, i dette tilfellet BFM 73 101.
På disse togsettene kan strømavtagerens plassering også gi et godt holdepunkt for hva som kommer foran, og hva som kommer bak.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Om vi ikke ser annet enn panoramavinduet, ja da er det jo BM 73 001 vi stirrer på.
Når det gjelder teorien om at togsettene endrer kjøreretning i Kristiansand så stemmer jo det.
Dog innebærer det ikke at den ene dagen går 73 001 først, mens neste dag går 73 101 først.
Det kreves en runde i en trekant for å få til det.
Men for å få en tommelfingerregel for hva som går lengst fram på de forskjellige delstrekninger på Sørlandsbanen, kreves det noen stabile feltstudier over noe tid.
Denne bindestreken ja ... Ja JA - AKK Ja....
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Mads Eilertsen
God dokumentasjon av ny design. Forgrunn og bakgrunn passer godt inn.