Johan Adler Ribe

15. February 2021, kl. 13:40

Quote
Ronny Maarud
# Bilde 1

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Östersund den 13 jan 2006, 13.1.2006

Fotograf:
Peter Flink

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Diesellokomotiver > Di 3 NSB/ JBV/ OBAS /Trainkos /SkJB > Bilde 1: Vi ser en GM motor hvor man har åpnet en av inspeksjonslukene i spyleluftkanal

# Bilde 2

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Östersund den 13 jan 2006, 13.1.2006

Fotograf:
Peter Flink

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Diesellokomotiver > Di 3 NSB/ JBV/ OBAS /Trainkos /SkJB > Bilde 2: Vi ser avgreningsrør for kjølevann til den ene sylinderforingen

# Bilde 3

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Östersund den 13 jan 2006 , 13.1.2006

Fotograf:
Peter Flink

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Norge > Diesellokomotiver > Di 3 NSB/ JBV/ OBAS /Trainkos /SkJB > Bilde 3: Dette røret forsyner alle avgreningsrørene med kjølevann

Bilde 1: Vi ser en GM motor hvor man har åpnet en av inspeksjonslukene i "spyleluftkanal"
Bilde 2: Videre ser vi avgreningsrør for kjølevann til den ene sylinderforingen.
Bilde 3: Her ser man det grove røret nederst i spyleluftkanal som kommer i fra sirkulasjonspumpa som sitter på enden av motoren. Dette røret forsyner alle avgreningsrørene med kjølevann som igjen går inn på hver sylinderforing for kjøling av disse. Det sitter 2,stk sirkulasjonspumper, en for hver sylinder rekke.

Mvh Johan R