Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[NO] Oslo Brann- og redning: krav og forventninger
Arne Lie
04. March 2021, kl. 10:50
Som en forutsetning for godkjenning av de nye tunnelene i Oslo-området må Bane NOR dokumentere at Oslo Brann- og redningsetat aksepterer de beredskapsrelaterte forholdene i tunnelene. Her er OBRE sitt svar på spørsmålene i tilknytning til Kongshavntunnelen:

-------

Svar på henvendelse om TSI-SRT krav, Kongshavntunnelen

Viser til henvendelse pr, epost datert 27. januar 2021. Det bes om dokumentasjon som skal vedlegges
søknad til Statens Jernbanetilsyn om godkjenning av Kongshavntunnelen, Tresporshall og Klypen.
Det er godkjenningsorganet for nye jernbanetunneler som etterlyser ytterligere dokumentasjon på krav
i henhold til TSI-SRT.

Det bes om bekreftelse på

1) kommunikasjonsutstyr og belysning
2) jordingsutstyr og tillatelse til å bruke det
3) egen strømforsyning (aggregat)

Brann- og redningsetaten har jordingsutstyr for å kunne jorde kjøreledninger/strømskinner i aktuell
tunnel og mannskaper som er trent i jordingsprosedyrer. Det forsettes at tunnel og tilhørende arealer
har dekning for nødnett i TMO for å sikre nødvendig kommunikasjon.

I en førsteinnsats vil det bli benyttet bærbart utstyr med batteridrift. Det er også tilgjengelig bærbare
aggregater som kan anvendes ved behov.

Ved hendelser i tunnelen som krever innsats fra nødetater, er det viktig at Beredskapstoget som skal
være stasjonert ved Oslo S blir satt i drift for å gi nødvendig støtte for å sikre robusthet ved langvarig
innsats.

-------



Arne L
[NO] Oslo Brann- og redning: krav og forventninger
Arne Lie (117)
04. March 2021, kl. 10:50
04. March 2021, kl. 10:50
Som en forutsetning for godkjenning av de nye tunnelene i Oslo-området må Bane NOR dokumentere at Oslo Brann- og redningsetat aksepterer de beredskapsrelaterte forholdene i tunnelene. Her er OBRE sitt svar på spørsmålene i tilknytning til Kongshavntunnelen:

-------

Svar på henvendelse om TSI-SRT krav, Kongshavntunnelen

Viser til henvendelse pr, epost datert 27. januar 2021. Det bes om dokumentasjon som skal vedlegges
søknad til Statens Jernbanetilsyn om godkjenning av Kongshavntunnelen, Tresporshall og Klypen.
Det er godkjenningsorganet for nye jernbanetunneler som etterlyser ytterligere dokumentasjon på krav
i henhold til TSI-SRT.

Det bes om bekreftelse på

1) kommunikasjonsutstyr og belysning
2) jordingsutstyr og tillatelse til å bruke det
3) egen strømforsyning (aggregat)

Brann- og redningsetaten har jordingsutstyr for å kunne jorde kjøreledninger/strømskinner i aktuell
tunnel og mannskaper som er trent i jordingsprosedyrer. Det forsettes at tunnel og tilhørende arealer
har dekning for nødnett i TMO for å sikre nødvendig kommunikasjon.

I en førsteinnsats vil det bli benyttet bærbart utstyr med batteridrift. Det er også tilgjengelig bærbare
aggregater som kan anvendes ved behov.

Ved hendelser i tunnelen som krever innsats fra nødetater, er det viktig at Beredskapstoget som skal
være stasjonert ved Oslo S blir satt i drift for å gi nødvendig støtte for å sikre robusthet ved langvarig
innsats.

-------



Arne L
Emne Forfatter Vist Lagt inn
[NO] Oslo Brann- og redning: krav og forventninger Arne Lie 117 04. March 2021, kl. 10:50







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn