Ståle Ualand

05. March 2021, kl. 22:36

Quote
Ronny Maarud
Har du hørt om Covid-19 ?

Ronny, GoAhead var i kjempetrøbbel lenge før trafikken ble redusert på grunn av Covid 19. Det var innstillinger over en lav sko på grunn av materiellmangel. Dette spesielt med type 73.

Type 72 har gått i utrolig mange avganger til og fra Kristiansand for å holde det gående. Med dertil tilhørende mangel av materiell på Jærbanen. Og sånn kan man holde det gående.

Jeg hadde trodd at tingene skulle bli bedre etter sommeren når man igjen skulle kjøre full drift. Dvs at man brukte forrige innstillingsrunde til å få skikk på materiellet. Men nei, etter kort tid var man i gang igjen med innstillinger på grunn av trøbbel med materiell.

Om det er GoAhead som har sovet i timen når det gjelder planlegging og utførelse av vedlikehold mm eller om det er faktorer hos Norske tog eller infrastruktur som er årsaken til dette vet jeg ikke. Men det er klinkende klart at ting ble dårligere etter desember 2019 her i vest.

Når det gjelder priser så er nivået høyere. Nå kan man ikke lengre få en "gjennomgående" minipris av den hyggelige sorten fra Kristiansand til Trondheim. Nå får man en lavpris fra Kristiansand til Oslo og en lavpris fra Oslo til Trondheim. Kjøper du hos Entur så kommer det kanskje på en billett, med en samlet sum, men like forbasket er det nå laveste pris i to forskjellige prissystemer som slår inn.

Maxprisen er mer eller mindre bestem fra direktoratet. Så fullprisbilletter med operatørbytte blir ikke særlig påvirket. Det er de som er variabelt prissatt som endres.

Nå for tiden med redusert kapasitet på togene så ser det ut som om man likesågodt kan få en hyggelig billett hos SAS på relasjonen Stavanger - Oslo som med toget. Desverre.