|
17. March 2021, kl. 15:07
|
Registeringsdato: 11 år siden
Innlegg: 1.222
|
Quote
Knut Erik Hagen
Vel framme på Kongsvinger stasjon, kunne jeg se Hectors Vectron lokomotiv 243.111 "Baldwin" foran en mengde tomme tømmervogner.
For å flytte vognene inn på tømmerterminalen, ble lokomotivet fjernstyrt og det kjørte uten strømavtakere oppe.
Siden jeg ikke hørte noen hjelpemotor, så må det ha kjørt på batteri selv om det var kjøreledning over området.
Et par dager senere traff jeg på samme lokomotivet på Lillestrøm stasjon, også der med tømmervogner.
Lokomotivføreren har spent på seg fjernstyringen og gjør klart for å ta plass på plattformen.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Førerhuset er tomt, det fjernstyres fra plattformen.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Her ser vi hvordan vognene skyves inn på tømmerterminalen, føreren har hatt en lang spasertur i løssnøen fra lokomotivet for å se hvor vognen skal plasseres.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Lokomotivet står og lader ved lokomotivstallen etter å ha flyttet vognene inn på tømmerterminalen.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Samme lokomotivet med tomme tømmervogner kom fra Kongsvingerbanen og byttet retning på Lillestrøm stasjon før det kjørte i retning Eidsvoll på tirsdag.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Alle Hector Rail Vectronene i 243.1xx serien har last mile motor, dvs. 243.103 til 243.120.
Det er bare 243.001 og 243.002 som ikke har last mile motor.
På de 3 første bildene så ser det ut som det er eksosvarmedis over lokomotivet og dermed er nok last mile motor ibruk.
| Emne |
Forfatter |
Vist |
Lagt inn |
[NO][SE] Et par timer i Kongsvinger mm
|
Knut Erik Hagen
|
603
|
17. March 2021, kl. 05:52
|
 [NO][SE] Et par timer i Kongsvinger mm
|
Arne Lie
|
156
|
17. March 2021, kl. 07:49
|
|
[NO][SE] Et par timer i Kongsvinger mm
|
Ronny Maarud
|
158
|
17. March 2021, kl. 08:42
|
|
[NO][SE] Et par timer i Kongsvinger mm
|
Erik Skjelvik
|
125
|
17. March 2021, kl. 09:40
|
|
[NO][SE] Et par timer i Kongsvinger mm
|
Ronny Maarud
|
145
|
17. March 2021, kl. 09:55
|
|
[NO][SE] Et par timer i Kongsvinger mm
|
Johnny Hvitmyren
|
94
|
17. March 2021, kl. 12:14
|
|
[NO][SE] Et par timer i Kongsvinger mm
|
Ronny Maarud
|
82
|
17. March 2021, kl. 12:22
|
|
[NO][SE] Et par timer i Kongsvinger mm
|
Tore Wahl
|
124
|
17. March 2021, kl. 08:47
|
|
[NO][SE] Et par timer i Kongsvinger mm
|
Erik Skjelvik
|
106
|
17. March 2021, kl. 09:41
|
|
[NO][SE] Et par timer i Kongsvinger mm
|
Svein Enger
|
93
|
17. March 2021, kl. 14:38
|
[NO][SE] Et par timer i Kongsvinger mm Vectron
|
Martin Øksnevad
|
180
|
17. March 2021, kl. 15:07
|
|
[NO][SE] Et par timer i Kongsvinger mm Vectron
|
Knut Erik Hagen
|
108
|
17. March 2021, kl. 15:39
|
|
[NO][SE] Om stedet eller enheten ikke finnes, hva gjør vi da ?
|
Ronny Maarud
|
141
|
18. March 2021, kl. 11:06
|
|
[NO] Hvem er bussens eier ?
|
Ronny Maarud
|
117
|
27. March 2021, kl. 08:49
|
|
[NO] Hvem er bussens eier ?
|
Tom Andre Källman
|
101
|
27. March 2021, kl. 23:38
|
|
[NO] Hvem er bussens eier ?
|
Ronny Maarud
|
89
|
28. March 2021, kl. 09:42
|
|
[NO] Skilting av billettsalg
|
Knut Erik Hagen
|
57
|
21. April 2021, kl. 05:18
|
|
|
|
|
|
