Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[SE] För på dagen exakt 32 år sedan…
Jens Dahlström
17. April 2021, kl. 00:12
…var Härryda extra bevakat för möte mellan två extratåg. Härryda var ständigt obevakad sedan 1978-05-28 men denna dag, måndagen den 17 April 1989, var tkl (tågklarerare) på plats för tågmöte mellan två extratåg.

T44 358 med makadamtåg från Sagsjön (Kållered) via Almedal till Boråstrakten mötte Hg2 660 med Tc 294 på släp från Borås till verkstaden i Åmål. Makadamtåget bestod av 10 stycken Qbx lastade till bredden och med en Qax på slutet. Vagnvikten för detta tåg var nog säkert bortåt 900 ton – om inte mer – och T44:an kämpade länge för full maskin uppför Mölndalsbacken i 17-18 km/h så att det hördes över hela Mölndal.
Tc-loket ser ut att ha råkat ut för någon överhettning i kylsystemet för lamellerna på kyljalusiet i huvänden ser ut att ha varit väldigt varma då färgen flagnat och de är gråa. Ser ut som flinet på någon mycket ohygienisk person som inte borstat tänderna under många år. Hg2 660 hade dagen innan gått i transport i tåg 4393 (Sävenäs rbg – Herrljunga – Borås).

T44 358 levererades 1977-10-11 och Tc 294 1969-12-22 och Hg(2) 660 1947. Hg2 660 skrotades i Kil 1992 och T44 358 blev ombyggd till Td 2011. Tc 294 finns väl kvar än idag hos någon privat operatör?

Det fina stationshuset numera rivet och bara en öde grusplan återstår.




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

T44 358 med makadamtåg i Härryda, det putsas på stationshuset, tkl manövrerar ställverket, 17.4.1989

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Diesellokomotiver > T44 SJ - Green Cargo > T44 358
Sverige > Baner og stasjoner > 182 - Göteborg C - Borås C - Alvesta > Härryda (Häy)


Tore Wahl
Godt innhold i dette bilde.
Arne Arvidsson
Underbart tidsdokument från en tid för inte så länge sedan
Trygve Kåsa
Bra miljøgjengivelse dette.


(Canon FTb, 85mm Canon FD, Fujichrome 100, 1/125s f5.6)



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Hg2 660 med Tc 294 på släp (Borås – Åmål hvst) möter T44 358 med makadamtåg från Kållered i Härryda, 17.4.1989

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 182 - Göteborg C - Borås C - Alvesta > Härryda (Häy)
Sverige > Diesellokomotiver > SJ Tc / Banverket Qaz / DLL > SJ Tc 294 Strukton 9506, 92 74 2000 294-5
Sverige > Elektriske lokomotiver > SJ Hg / Hg2 > Hg2 660


Tore Wahl
Flott å se bilder fra den tiden.
Arne Arvidsson
T44, Hg och Tc vad kan man mer begära


(Canon FTb, 85mm Canon FD, Fujichrome 100, 1/125s f5.6)
[SE] För på dagen exakt 32 år sedan…
Jens Dahlström (148)
17. April 2021, kl. 00:12
Re: [SE] För på dagen exakt 32 år sedan…
Ronny Maarud (21)
05. May 2021, kl. 10:12
17. April 2021, kl. 00:12
…var Härryda extra bevakat för möte mellan två extratåg. Härryda var ständigt obevakad sedan 1978-05-28 men denna dag, måndagen den 17 April 1989, var tkl (tågklarerare) på plats för tågmöte mellan två extratåg.

T44 358 med makadamtåg från Sagsjön (Kållered) via Almedal till Boråstrakten mötte Hg2 660 med Tc 294 på släp från Borås till verkstaden i Åmål. Makadamtåget bestod av 10 stycken Qbx lastade till bredden och med en Qax på slutet. Vagnvikten för detta tåg var nog säkert bortåt 900 ton – om inte mer – och T44:an kämpade länge för full maskin uppför Mölndalsbacken i 17-18 km/h så att det hördes över hela Mölndal.
Tc-loket ser ut att ha råkat ut för någon överhettning i kylsystemet för lamellerna på kyljalusiet i huvänden ser ut att ha varit väldigt varma då färgen flagnat och de är gråa. Ser ut som flinet på någon mycket ohygienisk person som inte borstat tänderna under många år. Hg2 660 hade dagen innan gått i transport i tåg 4393 (Sävenäs rbg – Herrljunga – Borås).

T44 358 levererades 1977-10-11 och Tc 294 1969-12-22 och Hg(2) 660 1947. Hg2 660 skrotades i Kil 1992 och T44 358 blev ombyggd till Td 2011. Tc 294 finns väl kvar än idag hos någon privat operatör?

Det fina stationshuset numera rivet och bara en öde grusplan återstår.




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

T44 358 med makadamtåg i Härryda, det putsas på stationshuset, tkl manövrerar ställverket, 17.4.1989

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Diesellokomotiver > T44 SJ - Green Cargo > T44 358
Sverige > Baner og stasjoner > 182 - Göteborg C - Borås C - Alvesta > Härryda (Häy)


Tore Wahl
Godt innhold i dette bilde.
Arne Arvidsson
Underbart tidsdokument från en tid för inte så länge sedan
Trygve Kåsa
Bra miljøgjengivelse dette.


(Canon FTb, 85mm Canon FD, Fujichrome 100, 1/125s f5.6)



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Hg2 660 med Tc 294 på släp (Borås – Åmål hvst) möter T44 358 med makadamtåg från Kållered i Härryda, 17.4.1989

Fotograf:
Jens Dahlström

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 182 - Göteborg C - Borås C - Alvesta > Härryda (Häy)
Sverige > Diesellokomotiver > SJ Tc / Banverket Qaz / DLL > SJ Tc 294 Strukton 9506, 92 74 2000 294-5
Sverige > Elektriske lokomotiver > SJ Hg / Hg2 > Hg2 660


Tore Wahl
Flott å se bilder fra den tiden.
Arne Arvidsson
T44, Hg och Tc vad kan man mer begära


(Canon FTb, 85mm Canon FD, Fujichrome 100, 1/125s f5.6)
Emne Forfatter Vist Lagt inn
[SE] För på dagen exakt 32 år sedan… Jens Dahlström 148 17. April 2021, kl. 00:12
Re: [SE] För på dagen exakt 32 år sedan… Ronny Maarud 21 05. May 2021, kl. 10:12







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn