Ronny Maarud
21. April 2021, kl. 20:51
Man behøver ikke være rakettforsker for å forstå at det ikke er teknisk mulig å kjøre inn hva som helst av jernbanemateriell over tørnet og inn i stallen til venstre i bildet. Det går med kortere materiell, uten store problemer, men lengre vogner, da må det brukes skohorn. Opprinnelig var den høyre stallsellen forlenget ut mot tørnet med et påbygg i tre.
Bygget ut mot sporet er unntatt fra fredningen om jeg husker helt rett.
Jeg må dessverre ta et liteforbehold for husken her.
Det var ikke fordi bygget ikke hadde historisk betydning for Kongsvinger - Flisenbanen, men fordi bygget er endret for mye til at det ville være enkelt å gjenskape det til tilnærmet det opprinnelige.
Så spørs du kanskje da ?
Hva er bygget brukt til ?
Bortsett fra i moderne tider som det ble brukt til bussgarasje, så er dette den opprinnelige vognhallen på stedet.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Tom-Inge Kjensli

Mads Eilertsen
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net