Jernbane.net

Ronny Maarud
12. May 2021, kl. 10:35
Klage over tildeling af kontrakt

Togproducenten Stadler har besluttet sig for at klage over DSB’s tildeling af kontrakten på Fremtidens tog til Alstom, som blev offentliggjort den 12. april i år.

Stadler har indgivet klage med henvisning til, at de grundlæggende ikke mener, at Alstoms bud er konditionsmæssigt, det vil sige at buddet opfylder alle DSB’s krav.

Det er ikke unormalt i udbud af denne størrelse, at taberen klager – det ses i lignende udbud rundt om i Europa, hvor mange af de samme leverandører er tilbudsgivere:

”Det er ikke ualmindeligt, at den tabende part i et udbud af denne størrelse klager over afgørelsen. Vi er for eksempel opmærksomme på to aktuelle tilfælde i Østrig og Schweiz, hvor Alstom har indgivet en klage over tildelinger til Stadler. Jeg vil gerne understrege, at DSB i vurderingen af buddene har valgt det tilbud, som ved den tilbudte løsning levede op til de tekniske krav og som samtidig var det mest attraktive set fra en økonomisk synsvinkel. Med andre ord er det det tilbud, hvor DSB fik mest kvalitet for pengene,” siger Jürgen Müller, direktør for Strategi og Togmateriel, DSB, og fortsætter:

”Vi kunne ikke have tildelt ordren anderledes på baggrund af udbuddet. Vi har kørt en professionel og transparent udbudsproces, og det er også den feedback, vi har fået fra markedet. Jeg håber derfor, at vi hurtigst muligt kan få afgjort sagen, så vi kan komme videre med indkøbet,” fastslår Jürgen Müller.

Stadlers klage skal behandles i Klagenævnet for udbud. DSB forventer, at Klagenævnet for udbud senest om 30 dage vil beslutte, om klagen skal have opsættende virkning på indkøbet af Fremtidens tog.

 

Fakta: 

Leverancen af forventet 150 togsæt samt vedligeholdelse af disse i op til 40 år er den største investering i DSB’s historieDen samlede investering anslås at udgøre 20 mia. kronerDen 12. april i år blev Alstom tildelt ordren efter en grundig EU-udbudsprocesPlanen er, at togsæt på Alstoms elektriske Coradia Stream-platform skal udgøre rygraden i den danske togtrafik og erstatte IC3- og IC4-togsættene


Hilsen Ronny.
#trainspottingbyronny

Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke. (Pacta sunt servanda !)

Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

[DK] Mer om Stadler
Ronny Maarud (218)
12. May 2021, kl. 10:35
Re: [DK] Mer om Stadler
Arne Lie (90)
12. May 2021, kl. 12:52
Re: [DK] Mer om Stadler
Ronny Maarud (82)
12. May 2021, kl. 15:01
Tvister angående anbud
Ståle Ualand (75)
12. May 2021, kl. 17:06
Re: Tvister angående anbud
Arne Lie (68)
12. May 2021, kl. 17:23
Re: Tvister angående anbud
Ståle Ualand (66)
12. May 2021, kl. 17:46
Re: [DK] Mer om Stadler
Flemming Pedersen (71)
13. May 2021, kl. 00:21
Re: [DK] Mer om Stadler
Ronny Maarud (57)
15. May 2021, kl. 09:26
Re: [DK] Mer om Stadler
Kjetil R. Jørgensen (55)
15. May 2021, kl. 14:06
avatar
12. May 2021, kl. 10:35
Klage over tildeling af kontrakt

Togproducenten Stadler har besluttet sig for at klage over DSB’s tildeling af kontrakten på Fremtidens tog til Alstom, som blev offentliggjort den 12. april i år.

Stadler har indgivet klage med henvisning til, at de grundlæggende ikke mener, at Alstoms bud er konditionsmæssigt, det vil sige at buddet opfylder alle DSB’s krav.

Det er ikke unormalt i udbud af denne størrelse, at taberen klager – det ses i lignende udbud rundt om i Europa, hvor mange af de samme leverandører er tilbudsgivere:

”Det er ikke ualmindeligt, at den tabende part i et udbud af denne størrelse klager over afgørelsen. Vi er for eksempel opmærksomme på to aktuelle tilfælde i Østrig og Schweiz, hvor Alstom har indgivet en klage over tildelinger til Stadler. Jeg vil gerne understrege, at DSB i vurderingen af buddene har valgt det tilbud, som ved den tilbudte løsning levede op til de tekniske krav og som samtidig var det mest attraktive set fra en økonomisk synsvinkel. Med andre ord er det det tilbud, hvor DSB fik mest kvalitet for pengene,” siger Jürgen Müller, direktør for Strategi og Togmateriel, DSB, og fortsætter:

”Vi kunne ikke have tildelt ordren anderledes på baggrund af udbuddet. Vi har kørt en professionel og transparent udbudsproces, og det er også den feedback, vi har fået fra markedet. Jeg håber derfor, at vi hurtigst muligt kan få afgjort sagen, så vi kan komme videre med indkøbet,” fastslår Jürgen Müller.

Stadlers klage skal behandles i Klagenævnet for udbud. DSB forventer, at Klagenævnet for udbud senest om 30 dage vil beslutte, om klagen skal have opsættende virkning på indkøbet af Fremtidens tog.

 

Fakta: 

Leverancen af forventet 150 togsæt samt vedligeholdelse af disse i op til 40 år er den største investering i DSB’s historieDen samlede investering anslås at udgøre 20 mia. kronerDen 12. april i år blev Alstom tildelt ordren efter en grundig EU-udbudsprocesPlanen er, at togsæt på Alstoms elektriske Coradia Stream-platform skal udgøre rygraden i den danske togtrafik og erstatte IC3- og IC4-togsættene


Hilsen Ronny.
#trainspottingbyronny

Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke. (Pacta sunt servanda !)

Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

Emne Forfatter Vist Lagt inn
[DK] Mer om Stadler Ronny Maarud 218 12. May 2021, kl. 10:35
Re: [DK] Mer om Stadler Arne Lie 90 12. May 2021, kl. 12:52
Re: [DK] Mer om Stadler Ronny Maarud 82 12. May 2021, kl. 15:01
Tvister angående anbud Ståle Ualand 75 12. May 2021, kl. 17:06
Re: Tvister angående anbud Arne Lie 68 12. May 2021, kl. 17:23
Re: Tvister angående anbud Ståle Ualand 66 12. May 2021, kl. 17:46
Re: [DK] Mer om Stadler Flemming Pedersen 71 13. May 2021, kl. 00:21
Re: [DK] Mer om Stadler Ronny Maarud 57 15. May 2021, kl. 09:26
Re: [DK] Mer om Stadler Kjetil R. Jørgensen 55 15. May 2021, kl. 14:06







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn