Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[SE] [NO] [EU] Vil vi egentlig ha det slik ?
Ronny Maarud
18. September 2021, kl. 11:11
Det siste SJ Billettsalg på Göteborg Central er i løpet av 2021 stengt.

Göteborg er Sveriges andre største by, og har ikke et eneste sted hvor du kan rådføre deg om å reise med tog, bortsett fra i lokaltrafikken. Gøteborg er slik sett ikke i noen større særstilling, det er det samme i både den største og den tredje største by i landet.
Stengt .... låst ---- LUKKET.

Vil du vite noe om SJs tog får du gå utendørs, for å se om du treffer på en kundeveileder på plattformen, eller om du har noen av disse store fordelskortene eller reiser på første klasse, da kan du få hjelp i SJs Lounge.

Nå skal jeg ikke bare henge ut SJ, det er det samme forhold om du reiser med MTRX, eller om du velger Snälltåget eller FLIX Train. Ikke engang ærlige Olssons Tågbolag AB har en billettskranke hvor man kan rådføre seg en smule.

Neida. det skal være Æppper....!
Æpper er fine saker, så lenge det finnes et Internett, når Internettet går ned, ja da fungerer ikke Ææææppen din, og du kan bli hjemme.

Annerledes var det på Kongsvinger i gode gamle dager.
Bakenfor glassvinduet med den lille runde luken som det sto "TAL HER" på, der satt som oftest Reidar Benterud.
Benterud var en stødig jernbanemann og togekspeditør som kunne sin jernbanegeografi. Ikke bare kunne han mye om jernbanen i Norge, men han kunne mye om jernbanen utenfor Norge.
Det var han jeg gikk til etter tidtabellskiftene i Europa, da fikk jeg "arve" den tyske Tidtabellboka med kart over alle jernbaner i Tyskland, pluss litt til.

Benterud kunne mye om Hurtigruta og SAS også han. Derfor tok NSB ned glassveggen og luka med "TAL HER" og erstattet dette med en liten fin disk og en armstol som kunden kunne sette seg på.
Slik fikk Kongsvinger sitt første reisebyrå, og man solgte til og med reiser for Norsk Folkeferie.

Til saken hører at Benterud sin lille avdeling gikk så bra, at etter man etter noen år som kombinert togekspeditør og reisebyråsjef, så flyttet NSB hele butikken over Glommengata til hva som på lokal bygde munn ble benevnt Snarebygget.

Benterud var som sagt en snill person, som tok vel hånd om sine kunder. Jeg husker min mor måtte reise til Tromsø i begravelse for veldig mange år siden, og det ble noen problemer med forbindelsen mellom tog og buss i Narvik.
Det ordnet han opp i, før moderen var framme i Narvik, han kunne dette med service.

En gang for mange år siden fikk jeg et relativt akutt behov for å møte opp mitt eget vogntog i søndre deler av Frankrike. Å ringe til Benterud på kveldstid var helt greit for han, så lenge han var oppe, svarte han.
Jeg framførte mine ønsker, klokka 08.30 neste morgen ringte Benterud å sa: Nå kan du hente billettene dine Ronny.

Slikt kalles SERVICE.

Definisjonen på ordet SERVICE blant hva man på moderne språk kaller "TJENESTEYTERE" virker ikke å fungere lengre. Den som er satt til å veilede kunden vet veldig ofte ikke så veldig mye om hva man veileder om,
I sommer dukket det opp en mulighet til å ta toget til Bengtsfors. Sender derfor en forespørsel til utsteder av min fantastiske billett med spørsmål: Gjelder min billett på toget til Bengtsfors ??
Det gikk noen timer, så kom svaret: Din billett gjelder IKKE på SJ sine tog.
Da ble jeg så fandenivoldsk at jeg returner E-post med opplysningen om at SJ ikke har kjørt tog til Bengtsfors siden 1985, og ber derfor om rett opplysning. Det tar to dager, så kommer det negative svaret at DVVJ ikke har billett samarbeid med Västtrafik.
Siden jeg har en lettere yrkesskade, visste jeg at jeg neppe ville få svar på det opprinnelige spørsmål, så jeg ga opp !

Det er beklagelig at jernbaneforetakene neglisjerer kundene ved å henvise kunden til elektroniske hjelpemidler, det store spørsmålet er: Vil VI som kunder virkelig ha det slik !


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Det siste SJ Billettsalg på Göteborg Central er stengt, 25.7.2021

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
50 mm  -  1/40 sec  -  f/5.6  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 124 - Västra Stambanan: Stockholm C - Göteborg C > Göteborg C






Hilsen Ronny.

“Nobody can guarantee a company or a concept eternal life, but no one can accuse me of not having tried to.”
["Ingvar Kamprad, 1926-2018, founder of IKEA."]


Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Ronny Maarud / YouTube
trainspottingbyronny



Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 18.09.2021 11:12 av Ronny Maarud.
[SE] [NO] [EU] Vil vi egentlig ha det slik ?
Ronny Maarud (204)
18. September 2021, kl. 11:11
[SE] [NO] [EU] Vil vi egentlig ha det slik ?
Knut Erik Hagen (106)
18. September 2021, kl. 14:01
Re: [SE] [NO] [EU] Vil vi egentlig ha det slik ?
Kjetil R. Jørgensen (99)
18. September 2021, kl. 15:11
avatar
18. September 2021, kl. 11:11
Det siste SJ Billettsalg på Göteborg Central er i løpet av 2021 stengt.

Göteborg er Sveriges andre største by, og har ikke et eneste sted hvor du kan rådføre deg om å reise med tog, bortsett fra i lokaltrafikken. Gøteborg er slik sett ikke i noen større særstilling, det er det samme i både den største og den tredje største by i landet.
Stengt .... låst ---- LUKKET.

Vil du vite noe om SJs tog får du gå utendørs, for å se om du treffer på en kundeveileder på plattformen, eller om du har noen av disse store fordelskortene eller reiser på første klasse, da kan du få hjelp i SJs Lounge.

Nå skal jeg ikke bare henge ut SJ, det er det samme forhold om du reiser med MTRX, eller om du velger Snälltåget eller FLIX Train. Ikke engang ærlige Olssons Tågbolag AB har en billettskranke hvor man kan rådføre seg en smule.

Neida. det skal være Æppper....!
Æpper er fine saker, så lenge det finnes et Internett, når Internettet går ned, ja da fungerer ikke Ææææppen din, og du kan bli hjemme.

Annerledes var det på Kongsvinger i gode gamle dager.
Bakenfor glassvinduet med den lille runde luken som det sto "TAL HER" på, der satt som oftest Reidar Benterud.
Benterud var en stødig jernbanemann og togekspeditør som kunne sin jernbanegeografi. Ikke bare kunne han mye om jernbanen i Norge, men han kunne mye om jernbanen utenfor Norge.
Det var han jeg gikk til etter tidtabellskiftene i Europa, da fikk jeg "arve" den tyske Tidtabellboka med kart over alle jernbaner i Tyskland, pluss litt til.

Benterud kunne mye om Hurtigruta og SAS også han. Derfor tok NSB ned glassveggen og luka med "TAL HER" og erstattet dette med en liten fin disk og en armstol som kunden kunne sette seg på.
Slik fikk Kongsvinger sitt første reisebyrå, og man solgte til og med reiser for Norsk Folkeferie.

Til saken hører at Benterud sin lille avdeling gikk så bra, at etter man etter noen år som kombinert togekspeditør og reisebyråsjef, så flyttet NSB hele butikken over Glommengata til hva som på lokal bygde munn ble benevnt Snarebygget.

Benterud var som sagt en snill person, som tok vel hånd om sine kunder. Jeg husker min mor måtte reise til Tromsø i begravelse for veldig mange år siden, og det ble noen problemer med forbindelsen mellom tog og buss i Narvik.
Det ordnet han opp i, før moderen var framme i Narvik, han kunne dette med service.

En gang for mange år siden fikk jeg et relativt akutt behov for å møte opp mitt eget vogntog i søndre deler av Frankrike. Å ringe til Benterud på kveldstid var helt greit for han, så lenge han var oppe, svarte han.
Jeg framførte mine ønsker, klokka 08.30 neste morgen ringte Benterud å sa: Nå kan du hente billettene dine Ronny.

Slikt kalles SERVICE.

Definisjonen på ordet SERVICE blant hva man på moderne språk kaller "TJENESTEYTERE" virker ikke å fungere lengre. Den som er satt til å veilede kunden vet veldig ofte ikke så veldig mye om hva man veileder om,
I sommer dukket det opp en mulighet til å ta toget til Bengtsfors. Sender derfor en forespørsel til utsteder av min fantastiske billett med spørsmål: Gjelder min billett på toget til Bengtsfors ??
Det gikk noen timer, så kom svaret: Din billett gjelder IKKE på SJ sine tog.
Da ble jeg så fandenivoldsk at jeg returner E-post med opplysningen om at SJ ikke har kjørt tog til Bengtsfors siden 1985, og ber derfor om rett opplysning. Det tar to dager, så kommer det negative svaret at DVVJ ikke har billett samarbeid med Västtrafik.
Siden jeg har en lettere yrkesskade, visste jeg at jeg neppe ville få svar på det opprinnelige spørsmål, så jeg ga opp !

Det er beklagelig at jernbaneforetakene neglisjerer kundene ved å henvise kunden til elektroniske hjelpemidler, det store spørsmålet er: Vil VI som kunder virkelig ha det slik !


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Det siste SJ Billettsalg på Göteborg Central er stengt, 25.7.2021

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
50 mm  -  1/40 sec  -  f/5.6  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 124 - Västra Stambanan: Stockholm C - Göteborg C > Göteborg C






Hilsen Ronny.

“Nobody can guarantee a company or a concept eternal life, but no one can accuse me of not having tried to.”
["Ingvar Kamprad, 1926-2018, founder of IKEA."]


Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Ronny Maarud / YouTube
trainspottingbyronny



Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 18.09.2021 11:12 av Ronny Maarud.
Emne Forfatter Vist Lagt inn
[SE] [NO] [EU] Vil vi egentlig ha det slik ? Ronny Maarud 204 18. September 2021, kl. 11:11
[SE] [NO] [EU] Vil vi egentlig ha det slik ? Knut Erik Hagen 106 18. September 2021, kl. 14:01
Re: [SE] [NO] [EU] Vil vi egentlig ha det slik ? Kjetil R. Jørgensen 99 18. September 2021, kl. 15:11







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn