Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
RE: Sth på T - banenettverket
Sven Pran
21. February 2009, kl. 10:43
Quote

Bull - 2009-02-21 16:35

Ved nødbrems tatt av systemet, må førerbremsehåndtaket settes i nødbremsestilling i 30 sekund før hovedledningen kan fylles igjen. Ved en sånn nødbrems aktiviseres også sandingsapparatet. En typisk kvitteringsfeilnødbrems vil for passasjerene oppleves slik: "ulelyd" fra førerrommet (alle førerrom), deretter en "pffffshhhhhhhh" (tømming av hovedledning), rask hastighetssenking med påfølgende bråstopp og en "svidd" lukt (knust sand). Deretter noen sekunders venting før et kort "pfsh", og så kan føreren fylle hovedledningen og kjøre videre...

Kjetil
(fortsatt på hukommelsesstadiet)

OBS! Det ovennevnte gjelder T1-T4, "øst-vogner". Annet T-banemateriell har jeg ikke erfaring med.

Du glemmer alle de fargerike kommentarene vi kunne høre fra førerhytten når dette skjedde, spesielt mens T-banen var forholdsvis ny og togførerne ennå tydeligvis ikke hadde bygget opp den store erfaringen. :bank: :-D :-D :-D (Det var nok ikke bare bremsesanden som luktet svidd)

mvh Sven
Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09
Jørn Ole Steina (572)
21. February 2009, kl. 06:08
RE: Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09
Jan-Inge K. Hansen (306)
21. February 2009, kl. 07:07
RE: Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09
Sven Pran (312)
21. February 2009, kl. 07:44
RE: Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09
Jan-Inge K. Hansen (152)
21. February 2009, kl. 07:49
RE: Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09
Kjetil Bull (175)
21. February 2009, kl. 08:20
RE: Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09
Jørn Ole Steina (109)
21. February 2009, kl. 08:51
Sth på T - banenettverket
Anonym bruker (149)
21. February 2009, kl. 08:51
RE: Sth på T - banenettverket
Kjetil Bull (211)
21. February 2009, kl. 10:22
RE: Sth på T - banenettverket
Kjetil Bull (129)
21. February 2009, kl. 10:35
RE: Sth på T - banenettverket
St (110)
21. February 2009, kl. 10:39
RE: Sth på T - banenettverket
Sven Pran (106)
21. February 2009, kl. 10:43
RE: Sth på T - banenettverket
Iver Ellingsen (122)
21. February 2009, kl. 10:50
RE: Sth på T - banenettverket
Jørn Ole Steina (123)
21. February 2009, kl. 11:06
RE: Sth på T - banenettverket
Iver Ellingsen (135)
21. February 2009, kl. 14:38
RE: Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09
Laurenz Edelman (135)
21. February 2009, kl. 14:38
RE: Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09
Laurenz Edelman (103)
21. February 2009, kl. 14:38
21. February 2009, kl. 10:43
Quote

Bull - 2009-02-21 16:35

Ved nødbrems tatt av systemet, må førerbremsehåndtaket settes i nødbremsestilling i 30 sekund før hovedledningen kan fylles igjen. Ved en sånn nødbrems aktiviseres også sandingsapparatet. En typisk kvitteringsfeilnødbrems vil for passasjerene oppleves slik: "ulelyd" fra førerrommet (alle førerrom), deretter en "pffffshhhhhhhh" (tømming av hovedledning), rask hastighetssenking med påfølgende bråstopp og en "svidd" lukt (knust sand). Deretter noen sekunders venting før et kort "pfsh", og så kan føreren fylle hovedledningen og kjøre videre...

Kjetil
(fortsatt på hukommelsesstadiet)

OBS! Det ovennevnte gjelder T1-T4, "øst-vogner". Annet T-banemateriell har jeg ikke erfaring med.

Du glemmer alle de fargerike kommentarene vi kunne høre fra førerhytten når dette skjedde, spesielt mens T-banen var forholdsvis ny og togførerne ennå tydeligvis ikke hadde bygget opp den store erfaringen. :bank: :-D :-D :-D (Det var nok ikke bare bremsesanden som luktet svidd)

mvh Sven
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09 Jørn Ole Steina 572 21. February 2009, kl. 06:08
RE: Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09 Jan-Inge K. Hansen 306 21. February 2009, kl. 07:07
RE: Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09 Sven Pran 312 21. February 2009, kl. 07:44
RE: Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09 Jan-Inge K. Hansen 152 21. February 2009, kl. 07:49
RE: Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09 Kjetil Bull 175 21. February 2009, kl. 08:20
RE: Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09 Jørn Ole Steina 109 21. February 2009, kl. 08:51
Sth på T - banenettverket Anonym bruker 149 21. February 2009, kl. 08:51
RE: Sth på T - banenettverket Kjetil Bull 211 21. February 2009, kl. 10:22
RE: Sth på T - banenettverket Kjetil Bull 129 21. February 2009, kl. 10:35
RE: Sth på T - banenettverket St 110 21. February 2009, kl. 10:39
RE: Sth på T - banenettverket Sven Pran 106 21. February 2009, kl. 10:43
RE: Sth på T - banenettverket Iver Ellingsen 122 21. February 2009, kl. 10:50
RE: Sth på T - banenettverket Jørn Ole Steina 123 21. February 2009, kl. 11:06
RE: Sth på T - banenettverket Iver Ellingsen 135 21. February 2009, kl. 14:38
RE: Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09 Laurenz Edelman 135 21. February 2009, kl. 14:38
RE: Noen bilder fra en arb dag på T banen 12.2.09 Laurenz Edelman 103 21. February 2009, kl. 14:38







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn