The InterRailvogna is now safely parked on a siding A: Your username should be: First name + Any middle name + Last name B: Date of birth month and year, to be filled in. C. You MUST choose one of the possible memberships, as well as pay for this when you register,
We thank you all who for many years have actively contributed to the fact that we have all had a nice place to hang out where we have talked about railways, boats, buses, trams and other goodies.
You can register for our new Jernbane.Net forum by using this address.
When you register in our new forum, you must be aware that the following is necessary for the registration to be approved:
Incomplete registrations will be blocked, but you can continue as a guest with limited access to forums and galleries! We look forward to continuing to follow you in the new forum, welcome!
Supplerende informasjon mottatt via webform fra Knut Erik Hagen Oppdatert materielloversikt på: # ---------------------------------------------- Link til administrering av denne typenav Knut Erik Hagen -
Supplerende informasjon mottatt via webform fra Knut Erik Hagen BF14 21716 ble ødelagt i forbindelse med innspilling av filmen Mission Impossible 7 ---------------------------------------------- Link til administrering av denne typenav Knut Erik Hagen -
Supplerende informasjon mottatt via webform fra Knut Erik Hagen Litra på 6448 30 april 2022 er 92 84 2006 448-9 NL-GRAS ---------------------------------------------- Link til administrering av denne typenav Knut Erik Hagen -
Her var det flere gullkorn blant bildene og du har tatt deg tid til å skrive litt om hva vi ser. Takk for innlegg og bilder - turistkontoret i Prešov bør også takke deg.av Knut Erik Hagen -
Hentet fra artikkel i rb.no Her står skolebussen fast mellom bommene på en planovergang ved Sæterstøa stasjon og så kom toget. Patruljen tok opp forklaring fra lokfører og forsøkte seg på et avhør av bussjåføren. Det ble utfordrende og må tas senere med tolk, i følge politiet. Det var en buss som ble stående mellom bommene på planovergangen. Toget fikk stoppet, og det ble ikke noe sammenstøt.av Knut Erik Hagen -
Artikkel med bilder og video når de frakter nye Fløibane-vogner gjennom Bergen by. Hos NRKav Knut Erik Hagen -
NCC Norge avslutter sine arbeider med bygging av nytt dobbeltspor mellom Venjar og Eidsvoll nord over sju måneder før sluttfristen. Bane Nor og NCC inngikk nylig en avtale som innebærer at overtagelsen flyttes fra 14. juni 2023 til 1. november i år. Sommeren 2018 vant NCC kontrakten for Venjar-Eidsvoll nord med bygging av ni kilometer dobbeltspor i et kupert ravinelandskap med krevende grunnforhoav Knut Erik Hagen -
QuoteRonny Maarud QuoteAksel Lister Finnes det fortsatt stasjoner med betjent billettsalg i Sverige? Det finnes mange, men det er mer et spørsmål om hva du tenker på, eller hva du ser for deg av type billettsalg. Du må nesten definere det litt nærmere. Om du tenker på slik som NSB hadde i Norge, med en mann bak en glass luke med en liten rund åpnings bar luke i plast, som det sto TAL HER på, såav Knut Erik Hagen -
Polen har et stort utvalg av motorvogner i drift. Raskest er Pendolino ED250 hvor prisnivået for billetter er nesten på norsk nivå og mange av passasjerene så ut å være forretningsreisende. Har man god tid og i stedet reiser med et av de eldre lokaltogene hvor billettprisene er latterlig lave på en fredag ettermiddag, så får man oppleve både pensjonister som har vært og handlet flere bærenett fuav Knut Erik Hagen -
På tross av det er skiltet med parkering forbudt, så står arbeidsvogn A87 358 inne på Holtet base. function PopupCenter(pageURL, title,w,h) { var left = (screen.width/2)-(w/2); var top = (screen.height/2)-(h/2)-200; var targetWin = window.open (pageURL, title, 'toolbar=no, location=no, directories=no, status=no, menubar=no, scrollbars=no, resizable=no, copyhistory=no, width='+w+', height='+h+',av Knut Erik Hagen -
QuoteSven Pran QuoteKnut Erik Hagen QuoteSven Pran QuoteLars-Haakon Nesse Ikke bare har befolkningen våknet... Det er til og med folk med sporveiskompetanse som tilbakeviser begrunnelsen for ikke å kjøre trikk til Bekkestua med tanke på vognene og sikkerhet. Dette har kun med vilje og hva man har bestilt å gjøre. Tillat en uvitende et spørsmål: Kan SL18 kjøres uten noen som helst problemer på detav Knut Erik Hagen -
QuoteSven Pran QuoteLars-Haakon Nesse Ikke bare har befolkningen våknet... Det er til og med folk med sporveiskompetanse som tilbakeviser begrunnelsen for ikke å kjøre trikk til Bekkestua med tanke på vognene og sikkerhet. Dette har kun med vilje og hva man har bestilt å gjøre. Tillat en uvitende et spørsmål: Kan SL18 kjøres uten noen som helst problemer på det systemet som benyttes på T-banen foav Knut Erik Hagen -
PKPCargo skiftelokomotiv SM42-1290 6Dg / 92 51 3 620 220-5 som stoppet på Gdańsk Główny ønsker seg en liten hylle. function PopupCenter(pageURL, title,w,h) { var left = (screen.width/2)-(w/2); var top = (screen.height/2)-(h/2)-200; var targetWin = window.open (pageURL, title, 'toolbar=no, location=no, directories=no, status=no, menubar=no, scrollbars=no, resizable=no, copyhistory=no, width='+w+'av Knut Erik Hagen -
QuoteMartin Øksnevad BaneNOR melder: Det er stengt mellom Hell og Storlien pga. ras. Ny oppdatering torsdag 13. februar. Om de mener torsdag 10. februar, søndag 13. februar eller torsdag 17. februar er uklart. Neste torsdag 13 februar er i 2025 - så det kan være langt fram til Meråkerbanen åpner igjen. Hva kommer til å skje først: Kjetil Rekdal får sparken som trener i Rosenborg. Medaljefordelav Knut Erik Hagen -
Den informasjonen du lenker til er snart et år gammel. Lokalbefolkningen har våknet og arbeider på flere fronter med å få SL18 til Bekkestua - artikler i Budstikka Det er ressurssterke beboere i området som ikke gir seg så lett. Så langt jeg vet har prøvekjøringene med SL18 så langt bare gått til Skøyen eller Øraker (Holtet eller Bråthen på min side av byen).av Knut Erik Hagen -
European Loco sitt "Ludmilla" lokomotiv har tysk litra på fronten (BR232-693-2) og polsk på siden (PL SKINE 92 51 3 620 618-0) Vet ikke om et gammelt sovjetiskbygd diesellokomotiv som frakter brunkull under kjøretråd blir særlig mer miljøvennlig av delvis grønnmaling. Føreren trengte to forsøk på å komme seg opp igjen i førerhuset etter å ha koblet fra vognene. Polsk litra på siden PL SKINE 92 5av Knut Erik Hagen -
Fra og med mandag 31, så prøvekjøres SL 18 med passasjerer. Det ble holdt et arrangement på Deichmann i Bjørvika før inviterte gjester tok plass i 402 og 403 for en tur opp til Holtet base. 403 kjørte gjestene i retur til Oslo sentrum og Grefsen, mens 402 tok første tur med betalende passasjerer litt senere - og jeg ble med. 403 fylles opp av gjester som vil ha skyss ned fra Holtet til Sentrum oav Knut Erik Hagen -
Jeg tror Poznan har de styggeste fargeskjemaene jeg har sett på trikker. Lysegrønt og gult i kombinasjon med grått får de til å se ut som leker for små barn. Mikke Mus øret på toppen med linjenummeret gjør ikke designet bedre å se på. Moderus Alfa og Beta er gjenoppbygde Konstal 105Na trikkker mens Moderus Gamma er nybygg.av Knut Erik Hagen -
QuoteRonny Maarud QuoteTore Wahl Takk for bilder og info om navnene på disse nye sporvognene.. Mange eldre vogner blir vel tatt ut av trafikk nå da.. Hva er sporvidden og strømsystemet der nede i bygda ? Alle Swingnummer ligger nå inne, så det er bare å reise ned, stille seg på et gatehjørne å vente til vi har alle sporvogner av den typen. Takker for hyllesnekring, jeg kan anbefale en tur til Gav Knut Erik Hagen -
Ikke helt greit å være Norwegian fly i kveld. DY 1837 fra Gran Canaria til Stavanger-Sola gjør et halvhjertet forsøk på innflygning før de setter kursen mot OSL/Gardermoen. function PopupCenter(pageURL, title,w,h) { var left = (screen.width/2)-(w/2); var top = (screen.height/2)-(h/2)-200; var targetWin = window.open (pageURL, title, 'toolbar=no, location=no, directories=no, status=no, menubar=nav Knut Erik Hagen -
Med de kobberprisene som er nå og forventes i framtiden, er det snakk om å ta opp igjen drift i områder hvor gruvedrift har vært nedlagt i kortere eller lengre tid. Det legges planer for gjenåpning av gruvene i Sulitjelma og pågår undersøkelser i flere områder rundt Røros. Jeg vet ikke om noe ved Folldal - men hvem vet hva framtiden bringer. Nye Sulitjelma gruver Så langt har jeg ikke sett planeav Knut Erik Hagen -
Gdansk er en stor trikkeby, med omtrent dobbelt så mange trikker som Oslo. De viktigste typene i dag er Düwag N8C kjøpt brukt fra Kassel og Dusseldorf(tilsammen 62 vogner) og 35+35 av henholdsvis PESA Swing og Jazz. Nesten alle vognene bygget av PESA har fått navn etter historiske personer med tilknytting til Danzig/Gdansk.' Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz har også en vogntype med navn Twist, vi fav Knut Erik Hagen -
Vi har vel sett såpass mange skadde fronter på 73 settene at det helt klart at de frontene som fungerer fint på Flytogsettene mellom Drammen og Gardermoen, ikke tåler belastningene de utsettes for på 73-sett som skal krysse skog og fjell. Opprinnelig var det dører foran der koblingene kommer ut - de forsvant etter hver og ble erstattet av overtrekk. Neste svakhet er panelene på siden av koblingeav Knut Erik Hagen -
Før Ronny spør: DE 603 / KR 5S907 er en Solaris Urbino III 8.9 LE Electric tilhørende MPK Kraków. 8.9 i betegnelsen til Solaris betyr trolig 8.9m lang. Jeg begynner etter hvert å bli litt kjent med polske busser.av Knut Erik Hagen -
Den gule bussen har internt nummer MI 959 hos Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A., registreringsnummer WL 72016 og er en Irisbus Citelis 12. Den blå bussen har internt nummer BU 884 hos Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A., registreringsnummer KR 474HW og er en Solaris Urbino 12. Jeg har ikke klart å finne navn på sjåfør og eventuell konduktør angjeldende dagav Knut Erik Hagen -
QuoteRonny Maarud Hva er forskjellen på 12M og 12AC og bare 12 ? Hvis jeg skal forsøke meg på en google translate tolkning av tabellen midt på denne polske Trollino siden, så indikerer bokstavene etter busslengdetallet leverandør av elektrisk utrustning. 12M - Medcom og vekselstrøm 12AC - Cegelec/Pragoimex og vekselstrømav Knut Erik Hagen -
Noen bilder fra et besøk til Gdansk og Gdynia i midten av oktober. I stedet for et veldig langt innlegg, så lager jeg flere mindre med forskjellige tema. Nå er busser i Gdynia et litt smalt tema, men jeg har gravd litt i materien og funnet litt bakgrunn for hva vi ser i dag. Jeg fant ingen ferdig hylle for Gdynia busser, så jeg har ikke gjort noen forsøk på å sortere bildene. Gdynia er en av treav Knut Erik Hagen -
QuoteKnut Andvord QuoteKnut Erik Hagen For de som besøker Oslo, så kan jeg anbefale en rundtur med øyfergene. En times fjordcruise på den vanlige ruterbilletten er billig, og det er bra med plass ombord utenfor sommersesongen. Båtrutene på Oslofjorden Om vinteren er det bare rute B1 som kjøres, den går innom de fleste øyene. For de som vi se skinner, så er det en bane fra slippen til hangaren påav Knut Erik Hagen -
For de som besøker Oslo, så kan jeg anbefale en rundtur med øyfergene. En times fjordcruise på den vanlige ruterbilletten er billig, og det er bra med plass ombord utenfor sommersesongen. Båtrutene på Oslofjorden Om vinteren er det bare rute B1 som kjøres, den går innom de fleste øyene. For de som vi se skinner, så er det en bane fra slippen til hangaren på Gressholmen.av Knut Erik Hagen -
Det var mer stil over den tidligere Oslofjord:av Knut Erik Hagen -